【本报讯】印尼机动车业协会(Gaikindo)希望，在国内市场销售疲软之时，整车(CBU)出口表现能够成为汽车企业的支撑。
Gaikindo的数据记录显示，在2025年前9个月期间，CBU汽车出口量达到382,374辆。这一数字相比2024年同期的344,780辆提高10.9%。
Gaikindo第一主席Jongkie Sugiarto称，该协会对于汽车出口的积极趋势能够持续到2025年底寄予厚望。
Gaikindo定下指标，印尼今年的汽车出口量能够达到约50万辆，比2024年实现的472,194辆有所增长。
然而，他认为，出口业绩的实现仍取决于各品牌代理商的根本性原则政策，以及出口目的国家的经济状况。
另一方面，国内市场仍低迷。2025年1月至9月期间，汽车批发销量记录为561,819辆，比2024年同期的633,660辆下降11.3%。
汽车零售销量也萎缩10.9%，降至585,917辆，而2024年前9个月的记录为657,448辆。
但一些品牌代理商仍录得汽车出口业绩的增长。例如，日本汽车制造商丰田仍高居印尼最大汽车出口商榜首，在2025年1月至9月期间录得出口130,045辆，同比增长6.9%。
随后，大发也录得汽车出口业绩为89,418辆，同比增长8%，其次是三菱汽车，在2025年前9个月出口了75,361辆，同比猛增25.4%。
三菱汽车Krama Yudha印尼公司(Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia，简称MMKI)总裁Takahiro Kato声称，随着全球市场需求高涨，公司正在探索扩大出口市场的机会。
“我们的汽车已出口到东盟、拉丁美洲、中东和非洲地区的50多个国家。目前我们正在探索增加出口的机会。”
接下来的其他主要汽车出口商，即现代(HMMI)为43,334辆，其次是铃木为22,359辆，本田为12,628辆，以及五十铃为6,414辆。(lcm)