【本报讯】11月13日，印尼工业部长穆罕默德·萨尔穆吉（Muhammad Sarmuji）在西爪哇省苏邦县考察比亚迪电动汽车工厂时，要求比亚迪从更多印尼企业采购零部件，尤其要让更多中型企业进入供应链。他还要求比亚迪为苏邦居民提供更多就业机会，并落实在印尼的后续投资计划。
 
萨尔穆吉表示，比亚迪准备在2027年将苏邦工厂电动汽车的国产化率（TKDN）从45%提高至60%。他希望印尼中型企业能更多参与零部件供应，使电动汽车生产为印尼经济带来更多附加值。据比亚迪印尼汽车公司公共关系与政府关系负责人卢瑟·潘贾伊坦（Luther Panjaitan）介绍，比亚迪已与200多家印尼供应商建立合作关系，采购的产品包括轮胎、玻璃和制动系统零部件。
 
此次考察前，当地社会团体和居民自10月下旬以来已多次举行示威，关注的问题包括工厂招用当地居民的情况以及工业废弃物的管理。被问及相关问题时，萨尔穆吉说：“目前看来，问题应该已经解决了。”
 
居民关注的焦点之一，是比亚迪提出的2万人用工目标。潘贾伊坦介绍，苏邦工厂目前有约6000名员工，公司计划在工厂满负荷运转时，将员工总数增至2万人。
 
据萨尔穆吉介绍，工厂现有员工中约80%来自西爪哇省。他希望进一步提高苏邦县居民在员工中的占比，为此提出，应根据生产岗位的技能要求安排培训，并推动外籍员工向印尼员工传授知识和技术。他认为，随着生产规模扩大，工厂有望为当地居民提供更多岗位。
 
在投资方面，印尼政府正推动比亚迪落实后续投资，包括建设电池生产设施的计划。萨尔穆吉表示，他计划前往比亚迪中国总部，就公司在印尼的投资安排、零部件本地采购及招用当地员工等事项进行磋商。
 
据潘贾伊坦介绍，比亚迪已投资11万亿盾建设苏邦工厂。工厂占地126公顷，年产能最高可达15万辆，生产线涵盖车身零部件冲压、焊装、涂装和总装。厂址便于连接高速公路和巴丁班港，是公司选址时考虑的因素之一。比亚迪还计划建设快充设施，充电功率最高可达1.5兆瓦。(er)