【本报讯】基础设施和区域发展统筹部长阿古斯·哈里穆尔蒂·尤多约诺（Agus Harimurti Yudhoyono/AHY）接见北马鲁古省省长谢莉·乔安达（Sherly Tjoanda）及其工作人员。他们讨论加快北马鲁古省的基础设施建设和促进经济平等问题。
于5月22日（周五）举行的会议讨论了多项优先发展议程，包括加强区域互联互通、将索菲菲（Sofifi）发展成为省会、开发具有战略意义的跨基拉哈（Kie Raha）走廊，以及支持北马鲁古省工业区和粮食仓库的基础设施建设。
会上，谢莉·乔安达概述了该地区的发展成就，并指出其发展呈现积极趋势。其中包括荣获内政部颁发的多个奖项，尤其是在降低六个县/市的儿童发育迟缓率方面取得的成就。
谢莉·乔安达于5月29日（周五）通过一份书面声明中表示：“另一方面，北马鲁古省经济增长率高达34.3%，远高于全国平均水平，我们视为这个因素成为下游矿产资源（尤其是镍矿）开发成功的标志。然而，目前面临的主要挑战是如何通过加强基础设施建设，确保更公平地分配繁荣成果。”
讨论的主要议题之一是索菲菲作为省会城市的发展。尽管中央政府已指定索菲菲为省会城市，但该地区仍然面临诸多限制，包括预算紧张、缺乏传统市场和交通便利等基础设施。
目前，前往索菲菲仍然需要先抵达特尔纳特（Ternate）的苏丹巴布拉（Sultan Babullah）机场，然后再通过海路前往索菲菲。因此，需要更加一体化的基础设施建设来加强区域互联互通。
北马鲁古省政府正大力推进连接索菲菲与韦达（Weda）和布利（Buli）主要工业区的战略性跨基拉哈走廊的建设。该项目预计将把行程时间从3.5至5小时缩短至约1小时，同时加强工业区的物流连接和食品配送。
目前，北马鲁古是世界镍产业中心之一，发挥着重要的战略作用。全国166家冶炼厂中约有100家位于该地区，贡献了全国高达50%的镍产量。由此产生的经济活动每年接近150兆盾。
她解释说：“我们希望，展望未来，韦达和布利镍基电池产业的发展，包括来自全球合作伙伴的投资，会进一步巩固北马鲁古在全球电动汽车供应链中的地位。”
此外，加强与粮食储备区的交通连接也是一项优先事项，旨在减少对区域外物资的依赖。跨基拉哈公路的建设预计将把物流配送时间从五小时缩短至不到一小时。
他表示：“为了支持这一整体纲领，北马鲁古省政府已向中央政府提交了2兆9000亿盾的预算申请。该提案涵盖道路建设、基础设施改善、灌溉和灾后管理。”
对此，AHY对北马鲁古省政府取得的成就和战略规划表示赞赏。他强调说，基础设施统筹部将特别关注加快该地区的发展，尤其是在解决经济不平等问题上。
AHY解释说：“我们看到了远大的愿景和周密的规划。基础设施统筹部将与国家发展规划署（Bappenas）、公共工程部及其他技术部委协调，确保基础设施建设，特别是战略道路的建设，能够迅速落实，并对当地居民产生切实的影响。”
AHY还强调了采取综合可持续发展方式的重要性。
他说：“这与北马鲁古省的长期目标相契合，即到2029年成为印尼东部新的增长中心，并依托旅游潜力和自然资源，承办各项国家议程。”（WIL）