【本报讯】印尼工业部长穆罕默德·萨尔穆吉（Muhammad Sarmuji）表示，汽车业希望实施车牌单双号限行的城市扩大豁免范围，让混合动力汽车等低排放车型也能在限行日通行。据他介绍，目前在雅加达，低排放车型中仅纯电动汽车享有这项豁免。
 
萨尔穆吉11月10日在雅加达参观低排放汽车技术展示活动后接受采访时说，通行便利是车企希望获得的一项非财政支持。业界认为，如果车主在限行日也能使用混合动力汽车，将有助于提高车辆使用率，吸引更多消费者选择低排放车型。
 
据萨尔穆吉介绍，印尼已对符合条件的混合动力汽车提供财政优惠。生产企业须满足国产化率（TKDN）不低于60%等要求，投资额也须符合相应规定。在这些面向生产企业的优惠之外，业界希望通过扩大限行豁免范围，为消费者日常用车提供便利。
 
萨尔穆吉表示，印尼目前仅有部分城市实行单双号限行。雅加达以外许多地区尚未实施这类限制，低排放汽车仍有市场空间。他认为，如果雅加达扩大豁免范围，车企开拓当地市场的积极性也会提高。
 
谈及低排放汽车技术，萨尔穆吉说，车企目前已推出多种车型，包括完全由电池供电的纯电动汽车，以及结合电池和汽油动力的混合动力汽车。在燃料适配方面，部分车型已能使用乙醇掺混比例为20%的E20燃料，而印尼政府目前准备推行的是乙醇掺混比例为10%的E10燃料。
 
萨尔穆吉表示，从技术发展前景看，混合动力汽车未来还有望在使用电池动力的同时，使用乙醇含量更高的E85燃料，乃至E100纯乙醇燃料。(er)