【本报讯】2026年前九个月，印尼整车进口（CBU）出口未能保持增长。尽管丰田、大发和三菱汽车等几家制造商的出货量有所增长，但其他一些品牌的出口下滑持续拖累着印尼汽车出口的整体表现。
根据印尼汽车工业协会（Gaikindo）的数据，2026年1月至9月期间，印尼整车进口量达到371,260辆，比去年同期的381,644辆下降2.7%。尽管出口量有所下滑，但丰田汽车印尼公司（Toyota Motor Manufacturing Indonesia / TMMIN）仍保持着印尼最大整车出口商的地位。2026年1月至9月期间，丰田出口了130,582辆整车，比去年同期的130,045辆略微增长0.4%。
TMMIN总裁Nandi Julyanto表示，电动汽车的出口对公司贡献良多。出口到国际市场的车型包括Kijang Innova Zenix Hybrid和Yaris Cross Hybrid。 “目前，混合动力汽车仍然是我们正在研发的技术之一，因为多个出口市场的需求正在增长。”
大发汽车以整车进口（CBU）出口量位居第二，达到95,368辆。该数字比2025年1月至9月的89,418辆增长了6.7%。三菱汽车紧随其后，出口量为84,971辆，比去年同期的75,361辆增长了12.8%。
这三个品牌的出口增长表明，一些汽车制造商仍能增加对海外市场的车辆出货量。然而，这种增长不足以抵消其他一些制造商出口量的下降。
例如，现代汽车的整车进口出口量为30,781辆，比去年同期的43,334辆下降了29%。铃木汽车的出口量下滑幅度更大，同比下降45.7%，至12,132辆。
与此同时，本田汽车的出口量为11,550辆，比2025年1月至9月下降8.5%。
商用车制造商也面临类似的趋势。五十铃汽车的出口量下降27.8%，至成为4,622辆。日野汽车的交付量为212辆，比去年同期的394辆下降46.2%。而五菱汽车的出口量则实现了增长。五菱汽车2026年1月至9月期间的整车进口量达到1042辆，比2025年同期的912辆增长14.3%。与此同时，奇瑞和东风小康2026年1月至9月则没有整车出口记录。
事实上，在去年同期，这两个品牌的整车出口量分别为745辆和44辆。总体而言，丰田、大发、三菱和五菱的出口增长不足以抵消其他厂商出口量的下降。因此，2026年前九个月印尼整车出口量同比仍出现下降趋势。（sl）