【本报讯】日本邮船株式会社(NYK)通过“MV Antares Leader”号内燃机船首次停靠巴丁班港车辆码头，随后启程装载2,259辆汽车前往墨西哥。
巴丁班二级港务长与港务局办公室主任M. Arief Agustian称，该服务的出现是巴丁班港扩大向国际市场出口车辆连通性方面的新进展。
“就出口活动而言，该船装载2,259辆汽车，包括1,215辆三菱Xforce和1,044辆三菱Xpander，发往墨西哥。”他于周二的官方声明中说。
该NYK服务计划定期运行，每月一次。
他说，随着这项服务的增加，汽车行业获得更广泛的航运网络选择，同时也开辟了直接连通性，以支持通过巴丁班港出口印尼生产的车辆。
此前，巴丁班港的国际车辆船服务自2021年起已通过丰藤海运(Toyofuji Shipping/TFS)运营，服务往返多个国际目的地的车辆进出口活动。
随着汽车行业物流服务需求增长，NYK的到来进一步增加了利用巴丁班港车辆码头的航运公司网络，同时开辟了向墨西哥出口车辆的连通性。
“这一发展很重要，因为它进一步扩大了汽车行业可通过巴丁班港利用的网络。”
他希望，这项每月定期服务能为汽车行业提供运输选择的确定性。
他认为，随着航运公司和出口目的地日益多样化，巴丁班港正不断发展为支持汽车行业需求的物流枢纽，并扩大印尼国产车辆进入国际市场的渠道。
此外，PT Patimban International Car Terminal(PICT)记录，2025年全年，该码头处理了204,774辆整车(CBU)，其中大部分用于出口，13,381辆为进口车辆，65,688辆发往国内市场。
截至2026年6月，巴丁班港已成为63,086辆汽车出口和7,262辆汽车进口的门户，超过通过勿拉湾(Belawan)港和巴淡(Batam)港的国内发运量37,110辆。
不仅是车辆码头服务，巴丁班港的集装箱服务此前也持续增加，继地中海航运公司(MSC)于今年7月靠泊后，ONE-Samudera也已加入。(lcm)