【本报讯】印尼巴厘省政府与巴东县政府及印尼铁路公司（KAI）正式签署合作协议，开发巴厘岛伍拉莱机场—仓古有轨电车大众运输项目，以缓解交通拥堵并支持旅游业发展。
本周二，巴厘省省长瓦扬·科斯特尔在登巴萨签署合作协议后表示：“游客的舒适度必须得到保障，有轨电车的存在恰恰有望成为巴厘岛旅游业的新吸引力。”
科斯特尔表示，此次签署的协议由巴东县县长、印尼铁路公司总经理、印尼空港公司首席执行官和巴东县地方秘书共同见证，是对国家发展规划部建议以及巴厘省政府提案的落实。
有轨电车模式被认为日益成为解决伍拉莱机场—仓古走廊交通拥堵的具体方案，该走廊日均人流量高达15万人次、车流量达8万辆次。
他确认，除了支持旅游业外，这条全长12公里的有轨电车线路还将充分考虑沿线酒店、旅游住宿设施、旅游景点、环境、居民区以及当地社区生活等因素。
科斯特尔省长同意基础设施建设不得破坏巴厘岛生态系统。
他说：“交通发展必须始终尊重巴厘岛的独特性，维护巴厘岛的美丽，支持旅游业，并且不干扰民众生活。”
科斯特尔进一步解释说，有轨电车经过专门设计，与传统列车不同，车身小巧，甚至比公交车还小，宽度超过2米噪音低，环保，且因采用电池驱动而无架空电缆。
根据协议，有轨电车预计单程运行时间为30分钟，发车间隔为10分钟。
该交通方式的目标是每日运送乘客多达6万人次，即承担该区域40%的出行量。
签署协议后，巴厘省政府与各相关方将立即开展技术研究、社会宣传以及传统村落参与等工作。
奠基仪式计划于2027年3月举行，首段线路预计于2028年投入运营，至2029年通往仓古的全线将全面完工。
在此次合作中，印尼铁路公司总经理博比·拉西丁表示，公司将把巴厘岛的文化、环境和社会生活方面作为规划之初的首要考量。
博比说：“交通基础设施必须审慎开发，技术进步不应抹去巴厘岛的身份认同与和谐。”
选择电池技术方案也是各方为最大限度减少环境影响和噪音水平而达成的共识，同时也为了保障众神之岛当地居民和游客的舒适度。（cx）