【本报讯】博世（印尼）有限公司在西爪省芝卡朗启动建设其新一代模块化制造工厂，项目最高投资规模约 2.59 亿欧元（折合约 4.84 万亿盾）。该设施投入运营后，将使公司本地生产能力较现有工厂提升约一倍。
 
博世印尼总经理皮尔明·里格尔（Pirmin Rieger） 在 11 月 19 日于芝卡朗举行的奠基仪式上表示：“本项目的投资落实将根据印尼国内市场需求逐步推进。由于采取模块化设计，投资结构能够随生产需求灵活调整。”
 
皮尔明进一步表示：“目前的基础投资主要来自厂房建设，而最大的投资部分将用于未来陆续安装的生产设备。从总体来看，该项目最高可吸纳 2.50 亿欧元的投资。”
 
他介绍，模块化工厂能够快速调整生产线配置，应对消费者偏好与市场结构变化。该模式支持多类型设备在同一体系内同步运行，从而显著提升生产柔性。预计新工厂可于 2027 年初启动运营。
 
据介绍，新工厂的大部分产能将用于服务印尼本地汽车产业链。皮尔明指出，印尼电动车（EV）需求持续增长，是推动公司扩大投资的关键因素之一。
 
目前，博世印尼已在同一区域运营一家于 2018 年投产的电子控制单元（ECU）工厂。皮尔明介绍，博世生产的 ECU 将继续配套印尼国内电动车产业。“ECU 是电动车的核心控制系统，是电驱动系统的重要组成部分，”他说。
 
工业部长2022 年第 6 号条例规定，电驱动系统在整车价值结构中占比 11%。
 
皮尔明还指出，新工厂将陆续生产电动车冷却风扇、汽车雨刮器及室内扬声器等产品。
 
展望未来，皮尔明透露，公司计划在 2027—2028 年根据国内 EV 市场发展，增加更多关键零部件的本地生产，包括电池管理系统（BMS）。他介绍，BMS 是电动车电池系统的重要部分，其价值贡献可达整车成本的 30%。
 
皮尔明说：“我们注意到政府可能推出更多关于提高电动车电池本地化率（TKDN）的政策。博世提前布局相关能力建设，以便在未来满足电动车制造商对电池关键组件的本地化需求。”
 
工业部金属、机械、交通工具和电子工业（ILMATE）总局局长塞蒂亚·迪亚尔塔（Setia Diarta）表示：“工业部欢迎并支持博世印尼的投资规划，以及其推动本地制造业链条深化的举措。”(er)