【本报讯】Pertamina International Shipping (PIS) 公司通过加强船队建设和人力资源配置，持续拓展其在能源运输领域的业务。
作为 Pertamina 旗下的航运业子公司，目前，PIS管理着 106 艘自有船舶和 2,500 名船员，他们在确保国家能源和出口货物的顺利运输方面发挥着至关重要的作用。
业务转型和全球扩张是公司的首要任务，包括在新加坡、迪拜和伦敦开设分公司。
PIS 也拓展50 条国际航线，扩大其能源物流服务。这些努力伴随着运营标准的提升，并获得了国际认可。
今年，PIS在埃克森美孚（ExxonMobil）的油轮管理和自我评估（TMSA）评估中获得3.05分（满分4分），表明其船队运营的可靠性和安全性。
除了加强船队建设外，PIS也高度重视船员的福利和安全。
日前，PIS公司秘书Muhammad Baron 对记者称，至今，公司已实现零死亡事故，累计安全工时达4050万小时。“我们致力于为海员提供良好的工作环境，同时支持他们的技能持续发展。”
海员是PIS运营的支柱。他们在海上面临着各种挑战，从极端天气到海盗袭击的风险。
Pertamina Gas 1号船的Andhika Dwi Cahyo船长表示，他曾在南非好望角附近海域遭遇过9米高的巨浪。
他说道， “这是一次难忘的经历。但作为一名海员，挑战就在于此：确保船舶及其货物的安全。”
与此同时，PIS Papandayan号船长Adi Nugroho表示，海盗的威胁依然严峻，尤其是在东南亚地区。
Adi说道。“在菲律宾巴拉望岛附近，有一种惯用伎俩，一些快艇会假装兜售鱼，但实际上却携带长管武器。所以我们必须时刻保持警惕。”
然而，尽管面临这些风险，PIS的船员们也充满自豪感。
据Andhika船长介绍，印尼海员凭借其坚韧不拔的精神和精湛的技能，在国际上越来越受到认可。
他强调，本地海员必须不断更新其对全球法规的了解。
Adi船长补充说，英语水平是印尼海员面临的一大挑战。
为此，PIS已将马林测试（Marlin test）纳入招聘流程，并提供额外培训，俾能更好地帮助船员做好国际技术沟通的准备。
值得一提的是，PIS的海员职业也吸引越来越多的女性加入。PIS Natuna号的三副Eka Retno Ardianti坦言，她最初曾遭到家人的反对。
然而，得益于PIS的支持，“该公司为女性船员提供平权政策”，她现在可以安全舒适地从事自己的职业。
她说道。“PIS非常关注我们这些女性船员的需求，让我们能够专注于工作并不断提升技能。”
PIS持续不断的展现其作为国家和全球能源物流驱动者的作用。
至今，该公司已成功向印尼国内外各地分销1610亿升原油、燃料和液化石油气。
通过该成就，PIS 不仅肯定其对业务扩张的承诺，也肯定对加强船员能力和福利的承诺，船员是公司在全国范围内输送能源的先锋力量。（sl）