【本报讯】Krakatau Posco 已确立其作为海洋级钢材（marine grade steel）、供建造船舱和海上结构专用钢材主要供应商的地位。
该事宜旨在满足造船业和海上能源基础设施的需求，上述行业在全球化时代和日益复杂的地缘政治挑战中竞争激烈。
Krakatau Posco 公司受到韩国浦项 (Posco Korea) 公司的技术以及与 Krakatau Steel联合生产出符合国际标准的海洋级钢材。
日前，Krakatau Posco管理层声明，该产品旨在承受动态载荷和异常的海洋状况，通过涂层工艺提供防腐保护。“这种洋级钢材是商船、军舰以及油气钻井平台的理想选择。”
其中一项重要成就是参与“护卫舰战斗号”项目，这是PAL Indonesia公司自主设计和建造的第一艘军舰。
该舰采用Krakatau Posco生产的LR高强度钢级海洋级钢材（LR Higher Strength Steel grade），该钢材具有高抗拉强度和良好的耐焊性，支持了海上国防工业的独立发展。
Krakatau Posco的海洋级钢材产品也供Bandar Victory造船厂建造的“Sejahtera 35”后勤船，并出口用于现代越南造船建造的一艘11.5万吨级油轮，彰显了印尼钢铁在全球市场的竞争力。
Krakatau Posco 管理层续称，除了支持航运之外，这种钢材也支持油气平台和水下设施等海上结构的建造。
Krakatau Posco 根据 API 2W 50 级、EN S355MLO 等国际标准以及客户定制规格生产海上结构钢板。
采用热机械控制加工 (TMCP) 技术和结合加速冷却，生产的钢材晶粒细小、强度高、韧性出色，非常适合海上能源项目。
已采用Krakatau Posco海洋级钢材的多个战略项目包括：2020年马来西亚国家石油公司（Petronas）采用EN-S355G系列（MLO）规范的Bukit Tua二期项目；2021年MEDCO E&P Natuna采用API 2W 50级规范的Malong-Belida油田项目；2022年MEDCO E&P Natuna采用API 2W 50级规范的West Belut Define项目；2024年Pertamina Hulu Mahakam采用S355K系列规范的Manpatu项目；以及2024年马来西亚国家石油公司（Petronas）采用EN-S355G系列（MLO）规范的Hidayah油田项目。
Krakatau Posco的海洋级钢材也支持CCS/CCUS（碳捕获、利用和储存）项目的开发，这是实现2060年净零排放的能源转型的支柱之一。
用于碳储存的海底结构需要高强度钢材和高达100MPa的耐低温性能。最低温度可达-40°C，而Krakatau Posco能满足上述规格要求。
Krakatau Posco的成功离不开与Krakatau Steel公司的协同效应，增强国家钢铁供应链，减少对进口的依赖。（sl）