印尼电动摩托车渗透率仅约1% 1700亿美元潜在市场吸引本土产业加速布局
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2026年8月13日,印尼投资与下游产业发展部长兼投资统筹机构主任罗山·鲁斯拉尼(Rosan Perkasa Roeslani)在西爪哇省勿加西县芝卡朗举行的国家电动摩托车(MOLINAS)项目启动仪式上向总统普拉博沃·苏比安托作汇报。
【本报讯】印尼投资与下游产业发展部长兼投资统筹机构(BKPM)主任罗山·鲁斯拉尼(Rosan Perkasa Roeslani)表示,推动国家电动摩托车(MOLINAS)项目建设,是增强印尼产业自主发展能力的重要战略举措。
罗山说,国家电动摩托车项目由政府、国有企业和本国企业共同推进,旨在提升印尼经济自主发展能力,推动形成更加完整的国内产业体系。
罗山8月13日在西爪哇省勿加泗勿加西县芝卡朗举行的国家电动摩托车及配套产业生态系统启动仪式上向总统普拉博沃·苏比安托汇报时说:“今天的活动十分重要,具有重要战略意义。这与总统提出的要求一致,即印尼必须增强自主发展能力,依靠自身力量推动国内各项经济活动。”
他说,印尼拥有建设国家电动摩托车产业生态系统所需的原材料和技术基础。其中,政府将重点推动镍基动力电池产业发展。罗山说,全球约46%的镍储量位于印尼。
他说,印尼可通过推进镍资源下游化,将镍进一步加工为电池材料、电芯和电池包,并应用于国家电动摩托车生产。
“我们拥有相关技术和生产能力,印尼本土企业自主研发制造的产品具备进一步发展的基础,可以让国家电动摩托车更加普及,同时兼具良好品质,”他说。
市场潜力巨大
罗山同时表示,印尼电动两轮车市场具有巨大增长潜力。目前,印尼在用摩托车约1.4亿辆,每年新增摩托车销量约600万至700万辆。
相比之下,电动摩托车年销量目前仅约6万至7万辆,约占摩托车总销量的1%,显示该市场仍存在巨大的增长空间。罗山预计,未来电动摩托车市场规模有望达到约1700亿美元。
“从未来发展前景来看,这一市场的增长潜力可能呈指数级增长,”他说。
为进一步增强国内产业竞争力,罗山说,目前已有约10家本土企业达到印尼工业部规定的国产化率(TKDN)标准。
他说,政府将通过与印尼国有电子工业公司(PT Len Industri)以及西吉特教授(Sigit)领衔的团队开展合作,推动相关企业建立与国际标准接轨的产业和产品标准。
他说,目标不仅是推动国家电动摩托车成为印尼国内市场的重要品牌和产品,还要增强其在区域及全球市场的竞争能力。(er)




