【本报讯】印尼万丹省省长安德拉·索尼（Andra Soni）表示，省政府正编制兰加士勿洞—默拉克（Merak，又称孔雀港）铁路电气化及复线建设的可行性研究，以向交通部提出提升铁路公共交通服务的建议。其中，电气化项目所需投资估计约为1.29万亿盾。

安德拉10月2日在西冷市主持专题讨论会时指出，开展可行性研究是地方政府向中央反映公共交通需求的具体步骤，涉及复线建设，以及从兰加士勿洞向默拉克延伸的铁路电气化。

他表示，万丹省提高铁路运输能力的需求已十分迫切。根据其援引的数据，2025年丹那阿邦—兰加士勿洞通勤电车线路客运量达到7750万人次，2026年预计增至8500万人次，高峰时段载客率达到161%。

在客流需求增长的背景下，省政府希望推动兰加士勿洞—默拉克区间升级，扩大铁路公共交通服务范围。按照规划，相关项目实施后，日服务能力预计由9900人次提高至1.8万人次。

项目将采取分阶段推进的方式。安德拉说：“铁路基础设施开发计划分阶段进行，先从兰加士勿洞—西冷区间开始，再延伸至芝勒贡及默拉克港。”

上述安排以兰加士勿洞—西冷区间为起点，再逐步向万丹省西部延伸。目前，省政府正在编制可行性研究，拟据此向交通部提出建议。项目所需投资和日服务能力均为估算及预期，并非已经落实的资金或现有运能。

西冷市市长布迪·鲁斯坦迪（Budi Rustandi）对省政府推动通勤电车服务向万丹省西部延伸表示欢迎。他认为，扩大铁路服务范围有助于便利居民出行，并促进地方经济发展。

布迪还表示，在推进铁路复线及电气化连接的同时，西冷市政府计划恢复芝波卓克查亚车站（Cipocok Jaya）的使用，以加强当地交通方式之间的衔接。(er)