【本报讯】苏门答腊灾后加速重建工作组决定对亚齐省贝内尔.梅里亚（Bener Meriah）县的Enang-Enang大桥进行结构加固，然后恢复该桥的通行功能，以响应当地社区的诉求。
内政部长兼灾后加速重建工作组负责人狄托.卡纳维安（Tito Karnavian）周三（7月8日）在雅加达表示，该决定是在周二（7月7日）实地考察亚齐省贝内尔.梅里亚县的情况后做出的。
政府已同意采取三项措施解决该地区的问题，即拓宽并修复韦尔拉（Werlah）交叉路口的替代道路；由公共工程部建造一座永久性桥梁，以及通过加固结构来维持Enang-Enang桥的通行功能。
狄托.卡纳维安说，“我们已经达成一致。首先，公共工程局将拓宽并修复韦尔拉替代道路。其次，公共工程部将继续建造永久性桥梁，因为这对于塔纳.加约（Tanah Gayo）社区至关重要。第三，Enang-Enang桥将继续通行，但公共工程局将对其先进行加固，并对其技术结构进行进一步研究。我将继续监督进展情况。”
狄托表示，维持Enang-Enang大桥通行功能的决定是基于社区的需求，因为这座桥是通往经济活动中心、教育机构，以及公共服务场所的最快捷通道。然而，在完成桥梁状况的技术评估之前，大型车辆暂时禁止通行。
狄托说，“我之前问过当地社区为什么仍然想使用这座桥。他们回答，如果不使用这座桥，他们不得不绕路，路程会很长，而且燃油成本也会增加。因此，这座桥将继续通行。但是，大型车辆暂时不能通行，因为我们不想发生事故。”
与此同时，亚齐省国家公路实施局（BPJN）代理局长祖尔卡奈尼（Zulkarnaini）表示，Enang-Enang大桥的加固工作即将开始，将使用巨型混凝土对受灾的桥墩和桥台进行加固。他说，“一些材料已经运抵现场，我们将在本周开始加固工作。”
除了短期措施之外，亚齐省国家公路实施局正准备在Enang-Enang桥附近兴建一座跨度约300米的永久性新桥。设计改进预计将于今年完成，而实际施工计划在技术研究完成后于2027年开始。
政府还将把韦尔拉交叉路口的替代道路从 4 米拓宽至 6 米，并在该路段建造一座永久性桥梁，以确保大吨位车辆在施工期间仍能通行。（pl）