【本报讯】2025年8月，全国摩托车市场在经历7月增长之后，出现下滑趋势。
印尼摩托车工业协会 (AISI) 的数据显示，2025年8月，新摩托车从工厂销售到经销商的数量为578,041辆。与7月份的587,048辆相比，已下降1.53%。
尽管7月份摩托车销量环比6月份增长15%，但该修正表明国内市场需求正在减弱。虽然如此，8月份的表现仍比去年同期的573,886辆更好。
2025年1月至8月期间，摩托车累计销量达4,269,718辆。该数字比2024年同期的4,343,781辆下降1.7%。
摩托车月度销量波动较大：1月为560,301辆，2月为581,277辆，3月为541,684辆，4月为406,691辆，5月为505,350辆，6月为509,326辆，7月为587,048辆，8月为578,041辆。
销量下滑并不只限于国内市场。8月份整车(CBU)出口量仅为47,446辆，比7月的50,042辆下降5.2%。
散件摩托车(CKD)出口量也从上个月的678,227辆下降至670,368辆。
与此同时，两轮车零部件出口量达到1270万辆。2025年1月至8月期间，整车出口量累计达到366,231辆。
AISI主席Johannes Loman表示，国内市场仍然严重依赖自动引擎摩托车（Skutik）的销售。
他在印尼摩托车展（IMOS）新闻发布会上说道。“目前，女装摩托车（motor bebek）约占4%，运动型摩托车也约占4%，为此，92%的市场被自动引擎摩托车所支配。”
这种主导地位与制造商在自动引擎摩托车领域日益积极推出新车型的策略密不可分。
AISI商业部门负责人Sigit Kumala补充说，该协会欢迎包括本土制造商在内的新参与者的加入。“这是一个让消费者更多地了解本土产品的机会，它可以刺激经济发展，与此同时提供更广泛的附加值。”
为保持销售趋势，两轮车行业依赖于摩托车展会，包括9月底在ICE BSD举办的IMOS 2025。
Sigit表示，今年的目标并不远大，只是希望与去年的成绩持平，并希望参观人数能够达到10万人。（sl）