【本报讯】印尼国家石油公司（Pertamina）通过旗下子公司Kilang Pertamina Internasional（简称KPI），在中爪哇省芝拉扎炼油厂（RU IV Cilacap）完成了首批由可再生资源或废弃食用油（UCO）制成的可持续航空燃料（SAF）的装运。本周二在芝拉扎Patra Graha大厦举行的产品发布会上，该公司交付了首批32千升可持续航空燃料产品。
印尼国家石油公司副总裁奥基·穆拉扎表示，这一突破标志着印尼在利用植物油和废弃食用油资源开发清洁能源处理技术方面取得重大进展。他宣布：“我们将持续提升芝拉扎、杜迈和巴隆安等炼油厂的共处理能力，使印尼有望成为区域环保燃料中心。”据悉，该公司以棕榈油、山竹果油及废弃食用油等本土原料生产的可持续航空燃料，其生物成分比例已超越全球同类技术。
KPI公司运营总监迪迪克·巴哈基亚透露，芝拉扎炼油厂目前可持续航空燃料日产能约1200千升，其中废弃食用油添加比例为3%。他补充称：“每日约需40千升废弃食用油原料。”而该公司首席执行官陶菲克·阿迪蒂亚瓦曼则说明，可持续航空燃料产品中化石燃料占比约97-97.5%，其余为废弃食用油成分。
针对原料供应问题，Pertamina Patra Niaga公司已通过“绿色行动UCO”计划建立回收机制，民众可以6000盾/升的价格向加油站销售废弃食用油，并获得电子钱包返利。该公司首席执行官马尔斯·勒戈沃·普特拉介绍，目前全印尼已有25座加油站设立回收点，未来计划将6000多个Pertashop零售点纳入回收网络。
虽然当前可持续航空燃料中生物基成分仅占3%，但参照生物柴油比例已提升至40-50%的发展历程，公司对提高可再生燃料占比持乐观态度。Pelita Air Service航空公司首席执行官丹迪·库尼亚万宣布，该公司将于今年8月20日执飞雅加达-登巴萨航线，成为印尼首家使用可持续航空燃料的商业航司。他表示：“可持续航空燃料将显著减少碳排放，我们将向乘客宣传其环保贡献。”
Pertamina Patra Niaga强调，其可持续航空燃料产品已获得涵盖CORSIA航空碳抵消机制和欧盟可再生能源指令（RED-EU）的ISCC认证（国际可持续发展与碳认证），使该公司成为东南亚首个获得ISCC CORSIA认证的可持续航空燃料营销商。马尔斯表示：“推广可持续航空燃料是实现2060净零排放目标和国家能源愿景的重要战略。”并指出该计划将同步促进能源安全、可持续发展和绿色经济增长。（cx）