【本报讯】交通部 (Kemenhub) 高度关注中国整车 (CBU) 进口激增的问题。2024 年，中国整车（CBU）卡车进口量达到 1万3669 辆，进口额达 6.47 亿美元。
交通部陆路运输司司长Aan Suhanan阐明，目前，他正在深入研究该问题，包括与相关部委和机构进行协调。“这也是我们关注的问题。我们正在邀请多个相关部委/机构就此问题进行讨论。”
他解释说，这项研究的重点之一是进口卡车在舱单文件中的分类，它们并非被列为车辆，而是被列为资本货物。这种情况需要特别的关注，尤其是在车辆安全检测程序方面。“舱单上的货物并非被列为车辆，而是资本货物。我们进行检测是出于安全考虑。”
Aan补充说，交通部也收到大量有关货运车辆使用的意见，包括采矿业的货运车辆。
与此同时，根据印尼汽车工业协会（Gaikindo）的数据显示，包括商用车在内的印尼整车进口量仍保持较高的水平。
虽然如此，国内卡车销量有所下降。在车辆总重 (GVW) 为 5-10 吨的卡车类别中，销量从 2024上半年的 2万891 辆下降14.36%，至2025上半年成为1万7891 辆。
Gaikindo 评估，包括卡车在内的商用车销售受到了国内外经济放缓的压力。（sl）