【本报讯】近期，印尼国家石油公司（Pertamina）涉嫌腐败案件以及掺假燃油问题引起了公众的广泛关注。这不仅因为公众对掺假燃油的担忧，还因为人们对所购买的燃油安全性产生了巨大疑问。
更重要的是，此案涉嫌导致国家损失近1000万亿盾。如果这一指控被证实，那么这不仅是一起普通的刑事案件，而是一场系统性的经济犯罪，其根源甚至可以追溯到现任政府之前的时期。
周一（3月3日），印尼国家石油公司总裁西蒙·阿洛伊修斯就2018-2023年间子公司及合作承包商在原油和炼油产品管理中的腐败案件向公众道歉。这一事件已经让消费者非常不安。
他在新闻发布会上表示：“我向全体人民表示最深切的歉意。这无疑是一个令人非常痛心的事件，这无疑是一个重大的考验。我们对最高法院在处理这起案件中的努力表示高度赞赏。我们全力支持最高法院的调查，并将继续提供所需的数据和信息以协助案件解决。”
他强调了印尼国家石油公司致力于改善公司治理，使其更加完善，并提供符合政府规定质量的燃油。
最高法院已将9个人列为嫌疑人。初步计算显示，仅2023年一整年，腐败案导致国家的损失达193.7万亿盾。

所有汽油产品均进行抽样检测
西蒙确保所有加油站的燃油产品质量符合标准。这是在能源和矿产资源部下属的石油和天然气研究所进行检测后得出的结论。
西蒙表示，近日对75个汽油样品进行了检测，涵盖了从RON 90到RON 98的不同等级。这意味着检测不仅限于RON 92（Pertamax）。
印尼国家石油公司还承诺将更加透明地回应公众关于燃油质量和服务质量的投诉。
西蒙甚至公开了自己的电话号码，以便公众可以直接联系他反映问题。
“我们还准备了一个专门的电话号码，公众可以通过这个号码联系我们。除了呼叫中心135外，还有我的个人号码0814-1708-1945。目前可以接收短信，稍后将注册用于WhatsApp。”

会否影响燃油进口？
那么，此案是否会影响印尼的原油和燃油进口？众所周知，印尼是一个石油净进口国，因为国内原油生产和炼油能力仍低于需求水平。
西蒙解释称，目前印尼仍然需要进口原油和燃油。他指出，印尼国内原油需求约有40%无法自给，燃油需求约有42%无法满足。因此，为了确保国家的能源安全，原油和燃油的进口仍然是必要的。
他说：“但通过这一事件，我们将提高透明度，改善治理，并与能源和矿产资源部协调，确保现有流程得到维护，并根据法律调查结果修复漏洞，确保管理不会对国家的财政产生负面影响。”
印尼国家石油公司副总裁维科·米甘托罗也表示，公司正在通过提高国内原油产量和炼油能力来增强国内能源安全。政府也在推动非化石能源的发展，最近引入了B40生物燃料，这显著减少了原油进口。（cx）