【本报讯】由印尼政府部门及主权财富基金Danantara组成的谈判队伍即将赴华，就雅万高铁项目的债务重组进行谈判。该机构首席运营官多尼·奥斯卡里亚周四（10月23日）在财政部接受采访时透露了这一消息。
他同时证实，谈判队伍已确定访华时间表，且基础设施部长阿古斯·尤多约诺也将参与此次债务磋商。这支谈判队伍将全力为印尼争取最优方案。
多尼说明此次重组的债务源于项目建设贷款，是因初期资本金不足所致。重组方案主要涵盖三大要素：贷款期限、利率水平及贷款币种。关于印尼中国高速铁路有限公司（KCIC）财务问题的解决方案，目前尚在研讨阶段，正综合考虑多项最优选择。其中可能包括基础设施与运营业务分离的方案，或是参照公共服务机构模式将部分资产划转为国有资产的路径。
多尼强调KCIC公司运营实绩表现亮眼，目前日均客流量已达2-3万人次。随着民众对快速交通方式认可度提升，服务品质改进工作也在同步推进。作为东南亚首条高速铁路，该项目已为民众带来显著效益。
他透露该公司的税息折旧及摊销前利润已实现正增长，这为预计今年完成的债务谈判奠定了重要基础。
此前，卢胡特透露，普拉博沃总统将签署关于解决KCIC项目债务的总统决定书。据悉，雅万高铁项目总投资额约72.7亿美元（折合120.38万亿盾），其中约75%资金由中国国家开发银行提供贷款融资，年利率为2%。
目前政府重点研究两大解决方案：将债务责任转移至政府，或向印尼铁路公司注资。但政府仍积极推动Danantara在贷款偿还重组中发挥主导作用。（cx）