【本报讯】印尼财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦（Purbaya Yudhi Sadewa）表示，政府正研究推出电动汽车（EV）激励政策，计划今年分阶段实施，首批覆盖电动汽车和电动摩托车各10万辆。
 
普尔巴亚于5月5日在国家收支预算（APBN KiTa）新闻发布会上表示，首批激励额度使用完毕后，将根据实施情况适时追加。相关政策具体方案将由工业部及经济统筹部门进一步对外说明。
 
在补贴标准方面，他表示，电动摩托车补贴金额预计约为500万盾，具体标准及实施细则仍在研究之中，将由相关部门统一公布。
 
普尔巴亚指出，推进电动汽车激励政策，有利于促进消费需求恢复，同时降低燃油使用强度，从而减轻能源补贴支出压力。在国际油价波动背景下，相关举措有助于增强财政运行稳定性。
 
他表示，政府已将电动汽车发展纳入国家经济战略重点，着力提升制造业抗风险能力并稳定就业。
 
普尔巴亚介绍，相关政策有望对2026年第三季度和第四季度经济运行形成支撑，计划于6月初启动实施。具体安排将由工业部长阿古斯·古米旺·卡塔萨斯米塔（Agus Gumiwang Kartasasmita）及经济统筹部长艾尔朗加·哈尔塔托（Airlangga Hartarto）等进一步发布。
 
他表示，当前政策重点在于统筹推进需求侧恢复与供给侧提升，推动制造业平稳运行，增强经济内生动力。
 
与此同时，印尼政府正研究采取措施，强化实体经济基础，推动制造业发展。其中包括通过提供低成本融资，支持劳动密集型行业开展设备更新，涉及纺织、制鞋等领域。
 
普尔巴亚表示，政府将进一步发挥私营部门在经济增长中的作用，推动形成多方协同发力的增长格局。他指出，经济增长既需要政府引导，也需要激发私营部门活力，以增强经济内生动力。
 
此前，工业部长阿古斯表示，电动汽车激励政策符合产业发展方向，有助于推动能源结构优化。在地缘政治及能源市场不确定性上升背景下，相关政策现实意义进一步凸显。
 
此外，双方还就提升制造业出口进行了沟通。印尼中央统计局（BPS）数据显示，全国出口中约75%至80%来自制造业产品；从生产结构看，制造业产出约80%用于国内市场，出口占比约为20%。(er)