【本报讯】受美国、以色列和伊朗之间的地缘政治冲突影响，使油价上涨，造成难以避免的因素，预计这种情况将加速印尼民众从燃油车转向电动汽车。
日前，印尼电动汽车工业协会（Periklindo）主席、退役将军Moeldoko 对记者表示，自年初以来，人们对电动汽车的兴趣呈现显著上升趋势。“总的来说，年初销量出现非常显著的增长。除此之外，随着油价飙升，向电动汽车的转型势必会更强劲。”
然而， Moeldoko 坦言，在油价飙升的情况下，电动汽车销量增长的预测仍存在不确定性。“我们无法保证预测的准确性，但我们仍可看到目前的趋势；销量可能会翻倍，甚至更多。”
Periklindo也强调说，公众购买力仍然是决定国内电动汽车销量增长率的关键因素。
即便如此，2026年的初步数据显示，电动汽车领域呈现出非常积极的增长趋势。
纯电动汽车（BEV）的销量出现显著增长趋势，2026年1月，纯电动汽车的销量达到10,211辆，比去年同期增长近四倍。
预计2026年1月至2月期间，纯电动汽车的累计销量将达到22,500辆，占全国汽车总销量大约15%。
与此同时，插电式混合动力汽车（PHEV）市场领域的增长率最为强劲。 2026年1月，插电式混合动力汽车（PHEV）销量达到502辆，比2025年1月飙升3000%，但销量仍然相对的较小。
另一方面，混合动力汽车（HEV）销量保持相对的稳定，为4195辆。然而，HEV在电动汽车总市场份额中的占比显著下降，从2025年1月的61.9%至2026年1月将至28.1%。这反映出消费者偏好正转向纯电动汽车（BEV）。
就品牌而言，中国制造商在印尼电动汽车市场占据引领地位。比亚迪是纯电动汽车领域的领军企业，2026年1月至2月期间销量超过1万辆，占据近一半的市场份额。
与此同时，在插电式混合动力汽车领域，奇瑞凭借销量达240辆的瑞虎8 CSH车型和吉利等中国品牌也展现出强大的市场优势。
因全球地缘政治紧张局势持续，能源价格仍有可能继续上涨，预计电动汽车的普及趋势将持续呈强势。
然而，该趋势的可持续性仍取决于消费者的购买力、政府的激励措施，以及印尼相关基础设施的完善程度。（sl）