【本报讯】印尼交通部长杜迪·普尔瓦甘迪（Dudy Purwagandhi）表示，印尼对航空煤油的进口依赖度仍然较高，因此全球地缘政治局势变化，尤其是中东地区冲突，可能对国内航空运输业产生影响。
 
杜迪指出，航空煤油是印尼航空运输业成本结构中的主要支出项目之一，使得航空业对国际能源价格波动尤为敏感。
 
他说：“我国航空煤油供应在很大程度上依赖进口，因此当前中东地区局势紧张也会对我们产生影响，相关冲击可能较快传导至航空业。不过至少在开斋节前，国内航空煤油储备仍然充足。”
 
杜迪在雅加达表示，在航空公司运营成本结构中，燃料支出占比较高，约占航空公司总运营成本的27%。
 
他说：“在各项成本构成中，航空煤油约占27.6%。这一比例较高，而且波动性较大，受全球能源市场变化影响明显。”
 
除燃料成本外，飞机维修和维护成本也是航空运输业的重要支出项目之一。
 
杜迪表示，目前印尼航空业在航空零部件方面仍较大程度依赖进口产品，这也在一定程度上推高航空公司运营成本。
 
他说：“飞机维修和维护成本约占总运营成本的20%。由于大部分零部件仍需依赖进口，因此航空业整体运营成本也容易受到外部环境变化影响。”
 
他认为，当前全球局势带来的冲击为印尼提供了重要启示，即需要进一步加强国家能源安全，并提升关键战略物资供应的自主保障能力，其中包括航空燃料供应。
 
他说：“未来我们考虑的不仅是如何提供价格更具竞争力的机票，更重要的是如何逐步实现能源供应自主，从而减少对外部市场的过度依赖。”
 
杜迪还表示，印尼政府，包括总统在内，已就加强国家能源安全的重要性展开讨论，以降低全球冲突对国内经济造成的影响。
 
他说：“国际冲突对印尼的影响非常明显，这也提醒我们必须提升国家整体韧性，其中包括能源安全保障能力。”(er)