【本报讯】印尼物流与货运协会(ALFI)预测，受伊朗与美国冲突导致霍尔木兹海峡关闭的影响，全球物流成本可能飙升30%。
ALFI秘书长特里斯马万．圣加亚(Trismawan Sanjaya)表示，全球油价已显著上涨8%至13%，这很快将影响到全球物流成本。
冲突升级已导致许多主要航线关闭，迫使船只寻找替代路线，所需时间最长增加20天。
此外，货物保险费和战争风险附加费也大幅上涨。
“若冲突持续下去，全球物流成本可能会累积显著增加，总成本可能比冲突前时期高出30%以上。”
物流成本可能会进一步飙升，具体取决于冲突持续时间、改道路线和能源价格。
总体而言，由于霍尔木兹海峡的关闭，连接波斯(Persia)湾与阿曼(Oman)湾及阿拉伯海，全球物流受到严重干扰。尤其是，大部分原油分销都要经过该海峡。
考虑到从伊朗和中东出口原油的分销渠道受到干扰，他预测，这将导致原油分销中断，从而引发价格上涨。
因此，这可能引发全球通胀，影响全球商品贸易，以及印尼等发展中国家制造业原材料的供需平衡。
“若不通过适当的政府政策立即预判并采取措施，这可能会引发高通胀。”
虽然全球影响开始显现，但印尼国内情况据信仍相对安全。印尼国家船主协会(INSA)中央委员会主席卡梅利塔．哈托托(Carmelita Hartoto)认为，目前尚未看到对国内航运的影响。其成员企业从事国际运输的船只也同样未受影响。
“对全球航运来说，影响当然会相当大，但对国内航运来说，目前还没有。”
至于当前形势，她认为计算潜在损失还为时过早。
除了燃料价格上涨和战争险被拒保外，尚未进入海湾地区的全球航运船只将改变其航线，以避免经过或靠近霍尔木兹海峡。结果，全球物流成本可能上升。(lcm)