【本报讯】印尼能源与矿产资源部（ESDM）表示，印尼政府将全面停止柴油进口，并自2026年4月起，要求由私营企业运营的公共加油站（SPBU）必须使用国内生产的柴油产品。该政策被视为印尼进一步加强能源供应管控、提升国家能源安全水平的重要举措。
 
印尼能源与矿产资源部石油与天然气总局局长劳德·苏莱曼（Laode Sulaeman）表示，政府已与印尼国家石油公司北塔米纳以及相关私营企业开展协调，确保政策过渡期间国内柴油（CN 48）供应稳定、衔接顺畅。
 
他指出，尽管柴油进口自2026年1月初起已停止，但政府设定了至3月底的调整过渡期，为相关企业提供必要的适应时间，并自4月起全面执行使用国产柴油的规定。
 
劳德表示，部分私营企业已提前开始向国内供应方下达采购订单，作为逐步完成政策转换的一部分。
 
为防止政策调整对市场供应造成冲击，政府已要求北塔米纳提前完善相关物流和基础设施准备工作，包括装运港口安排、货运调度管理以及根据各加油站运营方需求进行供给量匹配，确保柴油分配与运输环节运行平稳，避免出现市场断供风险。
 
与此同时，政府也在同步推进燃料技术规格的协调工作，以更好契合企业运营和终端使用需求。相关部门强调，将吸取此前汽油采购中围绕基础燃料（base fuel）问题引发争议的经验，避免类似技术性问题再次出现。
 
该项政策出台之际，政府正对私营企业燃料进口配额进行系统评估。能源与矿产资源部规定，燃料进口许可有效期为6个月，以便政府动态监测国内燃料消费变化，同时为市场调整留出必要空间。
 
在此背景下，部分壳牌（Shell）加油站汽油供应出现阶段性紧张。其中，Shell Super产品仅在部分地区供应，Shell V-Power产品一度出现暂时缺货。政府方面表示，相关企业的进口配额申请提交时间较晚，目前仍处于评估流程之中。
 
能源与矿产资源部强调，上述评估措施属于正常的市场监管安排，并非对企业经营活动的限制。政府将继续在保障国内能源需求、维护市场供应稳定与降低进口依赖之间保持平衡，稳步推进国家能源安全战略。（er）