【本报讯】印尼铁路公司 (KAI) 2026年1月煤炭运输量达4,025,975吨。
KAI 企业传播副总裁 Anne Purba 表示，该成就彰显铁路在保障能源顺畅流通方面的战略作用，尤其是在满足各地电厂需求方面。
她继续说道，全球煤炭价格波动既是挑战，也是提升国家物流系统韧性的机遇。因此，KAI 正通过提高运营效率、运用先进技术，以及优化服务能力来应对这一挑战，确保能源供应的稳定。
目前，KAI 通过五个主要枢纽站提供煤炭运输服务：Kertapati、Sukacinta、Muaralawai、Merapi 和 Banjarsari。
在这些码头中， Kertapati 码头已成为物流现代化中心，该码头实施一套与装船机集成的传送带系统，装船机的处理能力为每小时1500吨，从而实现了更快、更可控的装卸流程。
安妮继续说道，这种现代化已推动物流方式从传统的自卸卡车运输转向更高效、更环保的物流系统。
在日常运营中，KAI集团通过其子公司KAI Logistik，每天从各个码头管理超过5.9万吨煤炭，确保终端用户的持续供应。
除了加强基础设施建设之外，KAI集团也通过KAI Logistik，在煤炭集装箱上应用RFID技术，提高监控精度和供应链管理效率。“这项举措有助于更精准的配送管理，并有助于减少物流活动的排放。该举措符合KA​​I集团致力于通过高效、可持续的运输来支持国家能源安全的承诺。”
安妮补充道，KAI运输的煤炭主要用作爪哇岛和巴厘岛燃煤电厂的原材料。铁路运输服务的可靠性对于维持国家电力供应的稳定至关重要，而电力供应又支撑着各地医院、学校、办公室、购物中心、工厂，以及中小企业的正常运转。
她继续说道，随着运输量的增长，KAI也在不断加强对环境可持续发展的承诺。自2025年2月起，KAI所有机车和发电机均使用B40生物柴油，这是一种含有40%植物成分的燃料。这是与能源和矿产资源部于2024年7月启动的联合试验的延续。
安妮总结道 ，“通过可靠、高效和可持续的服务，KAI将继续提供符合公司愿景的物流解决方案，推动可持续运输，提升社区生活质量。” （sl）