【本报讯】MPX物流国际有限公司（MPXL）正积极拓展新合同，与此同时，加速业务多元化。日前，MPXL与印尼国电公司（PLN）旗下子公司签署一项三方合作协议。
该合同涉及煤灰废料的运输和利用。签署方包括印尼国电公司UBP Suralaya分公司、MPX物流国际公司和国电中爪哇发展公司。
日前，MPXL经理亦兼公司秘书James S. Chandra透露，该合同与为西万隆县的Cisokan水电站（PLTA）国家战略项目（PSN）的建设运输材料有关联。
James对记者称，这份合作合同有效期为一年，预计合同金额为190亿盾。“签署这份合同协议为MPXL的运营活动提供长期的确定性，对公司的财务业绩造成积极影响。”
除了寻求新的合同外，MPXL也在加速业务多元化。2026年1月20日，MPXL成立了一家新的子公司Tambang Raya Sejahtera (TRS)。
TRS的业务范围涵盖批发贸易领域，包括固体、液体和气体燃料及相关产品（YBDI）（印尼国家工业和工业部编号46610）的批发贸易、金属和金属矿石（印尼国家工业和工业部编号46620）的批发贸易以及非金属矿物（印尼国家工业和工业部编号46641）的批发贸易。
James 解释说，成立这家子公司是为支持MPXL的业务活动，俾能实现业务多元化。
预计该举措将为MPXL集团带来营业收入并促进业务扩张。
此前，Kontan.co.id网站曾报导，MPX物流国际总裁 Wijaya Candera 透露，MPXL将优化其业务多元化战略，包括发展大宗商品运输业务。
除了运输建筑和基础设施材料外，MPXL也将运输原棕榈油（CPO）。
MPXL也在拓展其贸易业务。除了散装水泥和粉煤灰之外，MPXL也将探索碎石销售和煤炭贸易。
Wijaya对棕榈油运输和煤炭贸易在2026年提振MPXL的收入持着乐观的态度。“我们2026年的目标是收入比2025年至少增长50%。利润方面，我们的目标是超过2025年。我们的战略是业务多元化，从水泥运输转向国内市场的棕榈油和煤炭贸易。”
截至2025年9月，MPXL拥有137辆卡车和6台重型机械。
随着客户数量的增长，MPXL今年新增了约20辆卡车。
MPXL已为2025年播出500亿盾的资本支出。
然而，Wijaya表示，至2025年底，资本支出的吸收率可能只有预算的50%左右。
剩余资金将供满足2026年的资本支出需求，预计支出将达到500亿至1000亿盾。
Wijaya总结道，MPXL将进一步扩大其卡车车队规模，特别是为了支持其业务多元化发展，进军原棕榈油（CPO）运输领域。“我们已经开始利用油罐车将业务多元化拓展到原棕榈油运输领域。未来，我们将增加原棕榈油油罐车的数量，因此我们不会仅仅专注于基础设施建设。” （sl）