【本报讯】普利司通轮胎印尼（Bridgestone Tire Indonesia）公司列出今年轮胎行业面临的诸多挑战和机遇。
普利司通对实现其产销比去年皆增长的目标持着乐观的态度，预计能增长5%-7%。
日前，普利司通轮胎印尼公司总裁Mukiat Sutikno认为，该目标仍切合实际。
然而，普利司通印尼将重点关注宏观经济动态和地缘政治升级，因上述因素能影响行业表现和整个市场。
2025下半年，美国互惠关税政策的影响是业内人士关注的一个因素。
Mukiat对记者称，普利司通印尼公司在美国市场的出口份额微不足道。 “但令人担忧的是多米诺骨牌效应。如果一个行业受到影响，就会波及其他行业。我们目前的出口量并不高。但如果这些关税没有实施，未来我们或许能进一步优化对美出口。”
作为信息，普利司通印尼的出口业务已覆盖70多个国家。然而，出口市场仅占总销售额的25%左右。
与此同时，普利司通印尼约75%的销售额仍然依赖于国内市场。
Mukiat 声称，因此，普利司通希望在2025年下半年，印尼经济增长、购买力和消费以及国内汽车销量能有所改善。“我们将继续聚焦于推出新产品，包括与科技相关的产品，俾能符合普利司通的全球可持续性发展承诺（E8），包括印尼在内。”
回顾2025上半年的表现，Mukiat估计，客车或小型车类别（消费品）的轮胎销量仍能增长5%左右。但他指出，上半年，商用轮胎的销量仍比目标低5%至7%。
造成这种情况的因素有很多，包括煤炭开采和客车领域的需求放缓。
另一方面，Mukiat也强调汽车行业销量的下滑。
Mukiat希望，政府能发布包括激励措施在内的政策，重新刺激工业增长和消费。“就机遇而言，我们希望印尼经济在下半年能好转，政府能进一步刺激市场。”
Mukiat希望汽车销量的下滑只是暂时性的。这是因印尼汽车行业和市场的增长潜力仍非常大。
目前，售后市场，也就是轮胎更换市场，仍蕴藏着机遇。
其他潜在机会，也包括制造商或原始设备制造商 (OEM) 领域，以及电动汽车 (EV) 增长带来的机遇。
Mukiat总结说。“我们将扩大我们的销售网，进入郊区和小城市，以便更好地推广普利司通轮胎。"（sl）