社论:霍尔木兹海峡危机下 政府燃油补贴或骤增
-

伊朗和以色列之间地缘政治紧张局势的升温,尤其是在美国介入之后,被认为可能引发世界能源市场的重大动荡。目前,世界各国都非常担心伊朗政府可能关闭霍尔木兹(Hormuz)海峡,这条海峡是全球20%原油供应的主要运输路线。
其影响可能波及全球经济,甚至包括上周轰炸了伊朗核设施的美国自身。如今,美国政府也对这一可能威胁其超级大国经济的最坏情况提心吊胆。
美国国务卿马可•卢比奥(Marco Rubio)甚至已要求中国政府运用其影响力向伊朗施压,以避免伊朗关闭这一战略通道。这一要求是在美国空袭摧毁伊朗三处核设施,导致海湾地区紧张局势进一步加剧后提出的。
卢比奥的声明源于伊朗新闻电视台(Press TV),报道称伊朗议会已批准关闭霍尔木兹海峡的举措。事实上,伊朗议会已于周日批准了针对科威特、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国(阿联酋)和巴林的所有石油运输活动关闭霍尔木兹海峡的提案。
伊朗新闻电视台播出了伊朗议会国家安全委员会委员伊斯梅利•考萨里(Esmaeli Kowsari)少将的讲话:“议会已达成结论,必须关闭霍尔木兹海峡。”他补充道:“关于此事的最终决定将由最高国家安全委员会做出。”他指的是伊朗的最高安全机构。
如今各国均感焦虑。印度尼西亚政府也已对最坏的可能性做出预案。国家韧性研究所(Lemhannas)也将在2025年第九届雅加达地缘政治论坛(JGF)上研究关闭霍尔木兹海峡的影响。
印尼经济与金融发展研究所(Indef)的经济学家艾科•里斯提延托(Eko Listiyanto)担忧原油价格上涨将打击印尼经济。周一(6月23日)他在雅加达表示:“如果这场战争旷日持久,全球油价趋势必然上涨,因为全球约20%的石油消费量经由霍尔木兹海峡运输。对于全球贸易而言,货物运输将愈加困难,价格上涨,全球通胀也可能加剧。”
如果油价上涨,印尼政府将因燃油补贴(BBM)增加而承受更沉重的负担。目前该风险尚属可控,因为国家预算(APBN)中的油价宏观假设为每桶82美元,而全球油价仍在每桶77美元左右。
印尼经济改革中心(CORE)研究员尤瑟夫•伦迪•马尼莱特(Yusuf Rendy Manilet)表示,印尼面临的影响不仅在于燃料补贴的负担,还在于资本从发展中国家市场外流导致的印尼盾汇率走弱。
他解释道:“在此类充满不确定性的形势下,投资者倾向于将资金转移到美元或黄金等安全港资产。这给印尼盾带来了压力。”
与此同时,经济与法律研究中心(Celios)经济学主任奈鲁尔•胡达指出,原油价格上涨在最近几天已开始显现。他援引安纳多卢(Anadolu)通讯社的报道称,随着冲突升温,全球原油价格在截至6月19日的一周内飙升了11%。
布伦特(Brent)原油价格从每桶69.65美元升至77.32美元,西德克萨斯中质原油(WTI)也呈现相同趋势。尽管仍低于今年平均每桶80美元的水平,但此番突然飙升已足以引发市场对中东地区可能出现供应中断的担忧。
我们呼吁印尼政府不要低估中东地区的局势发展,因为其影响很快波及全球。此外,我们希望普拉博沃•苏比安托总统能够展现更清晰的政治立场,并在缓解伊朗、美国和以色列之间的紧张局势中发挥作用。
印尼必须与其他发展中国家一道,展现出不偏袒冲突任何一方的独立自主外交政策立场,并且应主动强调对话与和平努力对于缓解紧张局势的重要性。
这也是印尼在世界舞台上发挥作用,防止其后果将极其可怕的冲突升级的时刻。尽管此类努力近乎不可能,但仍须竭力尝试。我们必须继续向世界展现我们作为爱好和平国家的形象。