【本报讯】北塔米纳Trans Kontinental公司 (Pertamina Trans Kontinental / PTK) 历经57年的运营，已发展成为一家综合性海事服务供应商。展望未来，PTK将通过现代化、数字化，以及使用环保型辅助船舶（绿色辅助船舶）来提升运营效率。
PTK成立于1969年，最初名为Pertamina Tongkang，是北塔米纳公司 (Pertamina) 旗下子公司，主要提供拖船服务，至1991年，该公司成立了多家子公司以支持其海事服务。
2011年，北塔米纳Tongkang公司更名为北塔米纳Trans Kontinental公司（Pertamina Trans Kontinental），至今，其业务发展已整合至海事支持服务领域，涵盖在印尼多个战略区域提供和运营一支支持船队、港口运营、海事服务，以及岸基物流。
PTK总裁Harris Abdi Sembiring Meliala在发表的声明中表示，“展望未来，我们将加强支持船舶的现代化、数字化和绿色化建设。这代表了PTK的未来。”
他解释说，PTK的环保船舶时代始于2019年，当时印尼首艘双燃料港口拖船Transko Rajawali号投入使用。这艘长34米的船舶使用柴油和液化天然气（LNG）作为燃料，使其更加环保且低排放。
PTK 也在其他支援船、多用途船和人员运输船上推广绿色燃料的使用。例如，2026 年 6 月 11 日，PTK 成功地在 Patra 2303 号油驳船上安装太阳能发电系统 (PLTS)。据称，这项绿色创新每年可减少高达 79.2 吨的二氧化碳排放，与此同时降低海上物流船队对柴油燃料的依赖。
除了推广太阳能电池板的使用外，PTK 也计划从 2027 年开始在船舶上试用电池管理系统 (BMS)，作为其绿色航运技术开发部分。
Harris补充说，目前，PTK拥有 370 艘船舶，并租赁约 82 艘船舶。PTK 计划通过增加新船（包括现有船舶）来进行更新和现代化改造，俾能不断提升 PTK 的运营能力，并为客户提供卓越的服务。
据他介绍，PTK通过更新和现代化其资产来维持服务质量。此外，PTK正在推进运营数字化，目前已在所有工作职能部门部署了21个数字化平台。“未来，我们将利用人工智能（AI）增强这些应用，以辅助管理层进行决策。” Harris 解释道，
Harris 希望这项计划能够得到各方的支持，包括股东、管理层、PTK高管和利益相关者。这项举措不仅将促进PTK的发展、进步和卓越，还将助力印尼海事产业的可持续发展。（sl）