【本报讯】在 2026上半年，BUMA International Group 公司(DOID) 实现利息、税项、折旧和摊销前盈利（EBITDA）增长，虽然收入有所下降，但这得益于运营效率的提升、严格的资本配置和优化的资产管理。
这些业绩证实了其转型战略在增强盈利能力和业务韧性方面的成功。今年上半年，DOID 的收入为 6.928 亿美元，比 2025 年同期的 7.302 亿美元更低。然而，利息、税项、折旧和摊销前盈利同比增长 8%，达到 6900 万美元。若不计入燃油价格上涨的影响，EBITDA 接近 7800 万美元，这意味着运营进展的部分收益被集团无法控制的成本因素所抵消。
DOID公司净亏损也从 8000 万美元缩减成为5000 万美元。BUMA 国际集团董事 Iwan Fuad Salim 表示，EBITDA的增长、利润率的提高，以及自由现金流的增强，显示该公司在过去一年所采取的各项举措的成效。
他在一份声明中表示，这些措施包括运营改进、人员优化和资产维护。“尽管公司面临收入大幅下降和燃油价格飙升，但仍取得该成就。”
他也补充道，第二季度运营业绩持续改善，体现在车队可靠性提高、生产率提升和产量增加等方面。
Iwan声称，2026年第二季度，DOID在印尼的运营展现出可靠性、利用率和生产力的提升。机队实际可用率环比和同比均有所提高，超过一半的机队可用率超过90%。
Iwan指出，停机时间环比下降11%，同比下降22%，这得益于定期维护合规率，从2025年第二季度的25%提高至成为46%。维护绩效也得到提升。平均停机间隔时间（MTBS）环比增长22%，同比增长20%；平均维修时间（MTTR）环比下降18%，同比下降6%至成为7.5小时。
机队可靠性的提高也提升利用率。机组运行小时数环比增长17%，使机队运营水平恢复到2025年第二季度的水平。这主要得益于非生产性工时同比下降 6%，部分原因是旱季减少了天气干扰，以及处置区、运输道路和地质条件等若干问题的解决。
2026 年第二季度，集团运营业绩有所改善，这得益于印尼最大矿场的运营效率提升。运输道路状况、交通管理，以及更高效的调度协调的改善，使周转时间比2025 年第二季度缩短4%。
这些改进推动表土剥离量环比增长 10%，达到 9700 万立方米，煤炭产量环比增长 20%，达到 1700 万吨。成本方面，每立方米成本的增加主要是因燃料价格飙升，也因运营效率的提高，每立方米燃料消耗量实际上有所下降。
此外，DOID公司也实现劳动力成本的下降和维修保养成本的正常化，这有助于提高车队的可靠性。
2026上半年，因多个合同到期，以及部分矿场作业活动减少，剥离量下降11%至成为1.86亿立方米，煤炭产量下降16%至成为3200万吨。
然而，除受影响的矿场之外，集团核心业务的剥离量和煤炭产量分别增长约9%和4%，这得益于车队可靠性的提高和更有利的天气条件。
2026上半年，DOID的资本支出同比下降67%成为3700万美元，主要得益于车队优化和已退役矿山资产的利用。大部分资本支出用于车队维护，来维持运营可靠性。与此同时，自由现金流显著增长至3900万美元，而2025上半年仅为500万美元。
Iwan 表示，该增长得益于EBITDA的回升和资本支出的减少。进入下半年，公司将专注于保持运营趋势，保持成本和资本支出纪律，并管理燃料价格波动带来的风险，加强现金流。（sl）