【本报讯】印尼中央统计局（BPS）7月13日公布的数据显示，截至2026年7月第二周，全国共有269个县（市）大蒜价格上涨，占全国县（市）总数的74.72%。部分地区零售价格已突破每公斤100,000盾。
 
印尼中央统计局局长阿玛莉娅·阿迪宁格尔·维迪亚桑蒂（Amalia Adininggar Widyasanti）当天在全国地方通胀调控协调会议上表示，在各类主要食品中，大蒜价格上涨波及范围最广，相关情况值得重点关注。
 
她说，目前全国已有269个县（市）出现大蒜价格上涨，需持续加强市场监测和价格调控。
 
数据显示，全国大蒜平均零售价格已升至每公斤42,611盾，明显高于政府规定的销售参考价。其中，巴布亚山区省价格最高，达到每公斤100,000盾；南亚齐县和北哥伦打洛县均为每公斤50,000盾；中巴布亚省德伊亚伊县达到每公斤79,000盾。
 
阿玛莉娅表示，本轮价格上涨并非由进口供应减少所致。2026年1月至6月，印尼累计进口大蒜229,760吨，同比增长28.44%。
 
她指出，印尼大蒜供应仍高度依赖中国。2026年1月至5月，全国累计进口大蒜186,780吨，其中自中国进口183,620吨，占进口总量的98.31%。
 
她表示：“2026年1月至5月，印尼自中国进口大蒜183,620吨，占全国大蒜进口总量的98.31%。”
 
阿玛莉娅认为，盾币兑美元汇率走弱以及国际物流成本持续攀升，是推高进口大蒜价格的主要因素。
 
她说：“盾币贬值和国际物流成本上涨，是推动大蒜价格上涨的重要原因之一。”
 
印尼贸易部国内市场司司长纳万达鲁（Nawandaru）表示，霍尔木兹海峡危机发生后，国际航运市场运力趋紧，中国籍货船受到多国争相租用，推动了中国至印尼航线运输成本上升。
 
他说：“霍尔木兹海峡危机发生后，中国籍货船运力受到多国争抢，这是中国至印尼物流运输成本上升的重要原因之一。”
 
目前，印尼贸易部正与对外贸易总局协调，推动运输大蒜的货轮直接停靠印尼东部地区主要港口，以降低物流成本，提升供应链运输效率。
 
纳万达鲁表示，希望进口企业将货物直接运抵东部地区主要港口，进一步降低物流成本，提高对当前价格较高地区的配送效率，缓解市场价格上涨压力。(er)