北塔米纳海运公司（Pertamina Trans  / PTK）正实施多项战略，以应对海运和航运物流行业面临的各种挑战，保持业绩稳定局势。
PTK乐观地认为，至2026年仍能实现超过1万亿盾的净利润。印尼国家海运公司代理总裁Eko Cahyadi表示，高度动态的地缘政治局势加剧了油价和汇率的波动。
Eko在新闻发布会上表示，面对这些挑战，PTK的目标是保持财务和运营业绩的稳定。“PTK无法免受当前市场波动的影响。尽管面临诸多挑战，我们仍致力于保持净利润超过1万亿盾。”
Eko解释道，今年PTK的战略重点是成本优化、提高效率、优化运营，以及扩大代理服务市场份额。“PTK将通过强化核心业务、提升运营效率、推进数字化转型、技术创新、开发新业务以及贯彻可持续发展原则，继续保持增长势头。”
Eko透露，PTK的财务业绩在过去三年中持续改善。2023年至2025年，PTK的营业收入复合年增长率（CAGR）为11.5%。同期间，PTK的净利润复合年增长率为12.1%。
回顾去年的业绩，PTK的营业收入预计同比增长约11%，至2025年从7.56万亿盾提高成为8.39万亿盾。与此同时，预计PTK的净利润同比增长约23%，从1.08万亿盾提高成为1.32万亿盾。
Eko强调了PTK净利润的增长，其增速超过了收入增长。该成就得益于PTK的成本管理和效率提升策略。
Eko解释道，“收入增长并不一定意味着成本增加。我们控制成本增长，从而实现了更高的净利润率增长。”
PTK是北塔米纳公司（Pertamina）旗下综合海洋物流控股公司（Integrated Marine Logistics Subholding）的子公司。PTK拥有四大业务领域，即船舶供应商支持、港口服务、岸基设施，以及代理或航运管理服务。
2025年，PTK保持了其370人船队的运营可靠性，实现了358.52个船队日的商业运营。PTK的船队包括9艘海上支援船、23艘货船，以及338艘海上支援船和小艇。
PTK公司运营总监Yudi Wibisono解释道，PTK将继续致力于优化其业务的各个方面。“我们将重点加强代理服务。PTK不仅为Pertamina集团旗下公司或船舶提供航运管理服务，也为非Pertamina船舶提供服务，包括在国内和国际港口停靠的船舶，但须遵守当地主管部门的规定。”
PTK公司市场总监Albertus Anto Budi Santosa补充说，运营可靠性是PTK的首要任务，确保每支船队都能以高安全标准运营，并为客户和合作伙伴提供最佳服务。
与此同时， PTK公司船队总监 Dewi Susanti 强调，PTK 致力于支持实现净零排放 (NZE)。作为 Pertamina 集团减排计划部分，PTK 已在 2025 年前实现了 66,721 吨二氧化碳当量 (CO2e) 的显著减排。
其中一项减排举措是通过绿色能源计划实施的，该计划在多艘船舶上使用低碳燃料作为动力来源。
Dewi 总结道,这包括采用双燃料液化天然气 (LNG)、太阳能电池板和电池作为替代发电机。“脱碳源于绿色能源计划的创新、能源效率举措以及优化更可持续的运营。”（sl）