【本报讯】政府计划对公务员和私营部门员工实行每周一天居家办公制度，这一举措引发了网约载客摩托车司机的担忧。
据预计，这项每周一天居家办公政策将减少网约载客摩托车司机伙伴的日收入，尤其是从事客运或网约车服务的司机。
印尼两轮车行动协会（Garda Indonesia）主席拉登·伊贡（Raden Igun Wicaksono）解释说，目前大多数网约载客摩托车用户都是私营部门员工和公务员。因此，司机的收入高度依赖于城市通勤。
伊贡于周五（3月27日）表示：“网约载客摩托车司机协会的Garda Indonesia估计，收入将减少10%至30%。对于主要依靠网约车收入的网约载客摩托车司机来说，收入减少无疑是沉重的负担。”
上述收入下降的预计还要承受来自应用程序扣款的负担。收入压力和支付额外运营成本的义务，预计将进一步加重网约载客摩托车司机的困境。
伊贡说，应用程序还会向司机收取每天2万盾的额外费用，以获取算法订单。不支付这笔费用将导致订单量大幅下降。
对此，Garda Indonesia 指出，订单量下降、应用程序佣金扣款以及算法接入费的累计减少，已导致高达80%的收入损失。
他说：“由于上述种种因素导致收入下降，协会估计总收入将下降50%至80%。那些不参与会员计划或不愿向申请公司付费的人将损失80%至100%的收入。”
另需注意的是，鉴于全球能源价格波动，政府正在认真考虑实施居家办公政策以降低燃料消耗。此举是在中东地缘政治紧张局势威胁石油供应稳定之后出台的。
经济统筹部长艾尔朗加·哈塔托（Airlangga Hartarto）透露，该政策计划在开斋节假期后生效。
他表示：“开斋节之后，但具体时间我们稍后确定。”该计划肯定会涵盖国家公务员、私营部门以及全国各地的地方政府。
政府正设法保护国家收支预算免受能源补贴负担日益沉重的财政压力。由于印尼仍然依赖每天约100万桶的原油进口，人们对预算负担的担忧日益加剧。与此同时，全球油价已达到每桶100美元，超过了国家收支预算的预期。（WIL）