【本报讯】印尼丰田汽车制造公司（TMMIN）副总裁鲍勃·阿赞姆日前表示，业界期待截至2025年底，印尼全国汽车销量有望接近80万辆水平。
 
鲍勃·阿赞姆于12月23日在雅加达接受媒体采访时表示，相关企业正积极推动全年销量向80万辆目标靠拢。他指出，若能够实现这一规模，印尼有望继续保持东南亚地区汽车销量领先地位；反之，该地位可能面临来自马来西亚的竞争压力。
 
他表示，若新车销量规模低于周边国家水平，或将对印尼汽车产业整体生态产生一定影响，尤其是在未来投资布局方面。
 
他指出，一旦区域市场优势发生变化，新增投资可能流向其他国家，这也是行业普遍关注的重要问题。
 
根据印尼汽车工业协会（Gaikindo）公布的数据，2025年1月至10月，全国汽车批发销量（工厂向经销商出货量）为634844辆，同比下降10.6%；而2024年同期为711064辆。
 
同期，全国汽车零售销量（经销商向消费者销售）为660659辆，同比下降9.6%；2024年同期为731113辆。
 
鲍勃·阿赞姆认为，类似2021年实施的税收刺激政策，特别是对豪华商品销售税（PPnBM）的阶段性调整措施，在拉动新车需求和促进国家经济增长方面发挥了积极作用。
 
他表示，此类政策具有明显的“创造需求”效应，能够通过减轻税负，向市场注入流动性，从而有效提振消费信心。
 
他同时指出，越南、马来西亚等国家亦曾采取下调增值税等方式实施类似激励措施，并在一定程度上提升了居民购买力和宏观经济表现。
 
他表示，多国实践表明，通过税收激励促进经济活动回暖，有助于形成良性循环，在推动经济增长的同时，也将带动政府财政收入的相应增加。(er)