【本报讯】Bakrie & Brothers 公司 (BNBR) 旗下子公司VKTR Teknologi Mobilitas 公司 (VKTR) 认为，随着印尼交通电气化进程的加速，公司在 2030 年前将迎来显著增长机遇。
预计 VKTR 2025 年的营收将达到约 1.08 万亿至 1.1 万亿盾，比2024年有所增长。
该业绩得益于电动巴士、电动商用车的推广应用，以及汽车零部件业务的稳定贡献。
在全国汽车市场增速放缓的情况下，VKTR 凭借其专注于商用车业务的韧性，以及物流、基础设施和工业领域的支持，展现了强劲的增长势头。
展望未来，VKTR 的目标是开发用于公共交通的电动巴士以及用于物流、采矿、建筑和种植园行业的电动卡车。
日前，BNBR 总裁兼首席执行官、与此同时也是 VKTR 总裁亦兼首席执行官的 Anindya N. Bakrie 表示，提高国产零部件比例 (TKDN)、加强国内制造业基础，以及构建一体化电动汽车供应链，也将为公司的增长前景提供有力支撑。
VKTR 已与多家公共交通运营商（例如 TransJakarta）、各部委、地方政府、国有企业和私营企业合作，在多个城市推广电动汽车。
除了公共交通领域，VKTR 的商用电动汽车也被认为具有降低采矿、物流、建筑、种植园和制造业排放的潜力，同时还能降低燃料消耗和运营成本。
VKTR 也在拓展其在垃圾发电 (WtE) 领域的应用，包括提供电动汽车运输城市垃圾，并将垃圾处理成电力。
为此，该公司致力于完善国家电动汽车生态系统，开发充电基础设施、运营系统、电动汽车零部件以及电池行业的潜力，以符合下游产业发展战略和印尼 2060 年净零排放目标。“Vektor 一直处于领先地位，为拥有最大公交线路网络的 Transjakarta 提供服务。这主要是因为他们是地方政府机构，其次，他们也开始在首都和雅加达提供用于垃圾发电的小型车辆，之后还会扩展到其他地区，”他在周五（2026 年 2 月 27 日）于雅加达解释道。
Vektor 也将继续构建商用电动汽车生态系统。他总结道， “凭借我们在Bakrie Autonetwork 40年的经验，从40%的总资本利用率（TKD）逐步提升至80%，我们完全有可能通过进军电池加工领域来完善整个生态系统。因为电池是电动汽车的重要组成部分。” （sl）