【本报讯】印尼铁路公司(Kereta Api Indonesia，简称KAI)总裁鲍比．拉希丁(Bobby Rasyidin)强调，为电动列车采购30列新列车组，将优先国内生产。
在采购时间紧迫中，他确认，将利用这5万亿盾的资金，优化国产化率，而非依赖进口。
“当然，我们当时承诺过，要优化国产化率。因此我们优先考虑国内产业。”
KAI将依靠印尼铁路工业公司(Industri Kereta Api，简称INKA)来采购普拉博沃总统直接要求的这批电动列车。
他解释说，目前，根据普拉博沃总统要求采购30列电动列车组的工作持续取得进展，正处于列车及接触网系统的设计阶段。
普拉博沃总统给予KAI一年时间，截止今年年底，交付这30列车组。
他确认采购工作将遵守这一承诺。然而，他也表示，采购无法在2026年上半年实现。
“2026年上半年还无法实现。制造列车需要时间。此外，接触网系统也需要我们进行升级。承诺的期限是一年。”
考虑到INKA目前还在赶制目标于今年交付的12列电动列车订单。也就是说，INKA今年总共需要完成42列电动列车。
此前，交通部长杜迪．普瓦甘迪(Dudy Purwagandhi)曾表示，部分列车将从INKA订购，另一部分则来自国外，即进口。
这是考虑到INKA的生产能力与普拉博沃总统给出的一年时间目标。
“我们希望尽快完成，以便公众能获得新列车。总统给的目标是一年。可以想见是否可能全部来自INKA？所以可能部分国内、部分国外。” (lcm)