【本报讯】鉴于成品油需求持续走高，2025年私营加油站成品油进口配额提前用尽，并自年中起在部分私营加油站出现阶段性供应紧张情况，政府正研究在2026年上调私营加油站成品油进口配额的可能性。
 
能源与矿产资源部副部长尤利奥特·丹绒（Yuliot Tanjung）表示，2026年私营加油站成品油进口配额的制定，将综合参考2025年全年销售实现情况以及2026年的需求增长预期。目前，2025年成品油销售数据仍在能源与矿产资源部石油天然气总局进行汇总和核实。
 
尤利奥特于1月2日（星期五）在雅加达能源与矿产资源部接受采访时表示：“2026年的配额将根据销售实际情况进行调整，同时纳入需求增长的假设因素。”
 
他指出，包括壳牌（Shell）、英国石油公司（BP）、Vivo以及埃克森美孚（ExxonMobil）在内的多家私营加油站运营企业，已向石油天然气总局提交2026年成品油进口配额申请，目前相关方案正处于内部审议阶段。不过，在2025年销售数据尚未最终确认前，政府尚未就具体配额规模作出决定。
 
“我们将首先评估2025年的销售实际情况，目前相关数据仍在整合中，”尤利奥特表示。
 
此前，能源与矿产资源部石油天然气总局局长劳德·苏莱曼（Laode Sulaeman）透露，政府正在考虑将2026年私营加油站成品油进口配额在2025年基础上上调10%的方案。相关方案将提交石油天然气总局内部会议讨论，并作为能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚（Bahlil Lahadalia）在制定2026年成品油进口政策时的重要参考。
 
“上调10%是目前研究的选项之一，”劳德表示。
 
2025年，政府已将私营加油站成品油进口配额较2024年上调10%。但受成品油消费需求显著增长影响，相关配额较原计划提前耗尽。自2025年8月起，包括壳牌、BP-AKR和Vivo在内的多家私营加油站一度出现供应不足情况，原本应覆盖至年底的进口配额提前用完。为保障正常运营，上述企业需通过国家石油公司——北塔米纳采购成品油。
 
劳德进一步指出，成品油需求高位运行态势延续至2025年年底，成为政府测算2026年进口配额的重要因素之一。他强调，政府在制定成品油进口政策时，将统筹考虑国家能源保障需求，并遵循《1945年宪法》第33条关于自然资源管理的相关原则。
 
“需求仍处于较高水平，最终出台的政策将根据成品油消费结构和走势作出综合研判，”他说。(er)