【本报讯】印尼汽车工业协会（Gaikindo）评估，至2025年底，印尼汽车市场将进入一个更活跃的阶段。
日前，印尼汽车工业协会主席Putu Juli Ardika在丹格朗举行的GAIKINDO雅加达汽车周（GJAW）开幕式时声称，汽车销量虽然未能完全达到最初预测的85万辆，但市场趋势仍然显示出积极的前景。“9月到10月期间的销量有所增长。我们希望11月也能保持增长趋势，虽然销量没有达到预期的85万辆，但我们预计，至年底销量将达到80万辆左右。”
Putu指出，从参展商登记的车辆订单（SPK）数量来看，市场动态显示出消费者热情高涨。
他表示，技术变革和车辆选择的增加，包括价格亲民的车型，是推动消费者购车兴趣增长的重要因素。
GJAW 2025是Gaikindo集团今年最后展会，被视为促进交易的战略契机。
Putu表示，今年，该展会汇聚了80家参展商，其中包括33个乘用车品牌、10个摩托车品牌、2家车身制造商以及超过45个配套行业品牌。“我们希望2025年印尼国际汽车展（GJAW 2025）能在年底前为汽车行业带来巨大的销售动力和增长动力。”
为了吸引消费者，展会组织方正在筹备各种活动，包括电动汽车（EV）试驾，为那些考虑向电动汽车转型的消费者提供学习机会。
除此之外，一系列社区活动以及与Permata银行合作推出的融资项目也有助于消费者在展会期间做出购买的决策。
针对中国汽车在印尼市场的蓬勃发展，包括一些搭载新技术的车型，Putu认为它们的出现有望提振印尼国内汽车销量。
但他强调说，Gaikindo对所有品牌一视同仁。“不仅是中国汽车。所有品牌都参与这次的展会。至于谁能在销量或技术方面脱颖而出，这取决于他们提供的产品和服务。”
Gaikindo认为印尼汽车市场的潜力依然巨大。
印尼的汽车拥有率仅为每千人100辆左右，远低于马来西亚（接近500辆）和泰国（200至300辆）。
他总结说，“随着收入增长和经济复苏，汽车需求仍有可能显著增长。” （sl）