【本报讯】印尼航运 (Pelabuhan Indonesia / Pelindo) 公司通过子公司Pelindo Multi Terminal (SPMT) 公司不断加强其在支持国家供应链顺畅运行方面的战略作用，尤其是在液体散货领域。
该领域是印尼工业物流的关键支柱，特别是对于棕榈油及衍生物等植物油商品而言。
2025年第三季度，SPMT的液体散货吞吐量达2225万吨，比2024年同期增长4.8%。
该积极表现反映出苏门答腊、爪哇和加里曼丹三个岛屿上多个主要港口装卸作业量的提高，例如贝拉湾港、杜迈港、Teluk Bayur港、Jamrud Nilam Mirah港、Tanjung Wangi港、Trisakti港和布Bumiharjo Bagendang港。
日前，Pelindo Multi Terminal公司企业沟通副总裁Farid Chairmawan对记者称，“我们持续加强所有非集装箱码头（包括液体散货码头）的货物装卸服务，通过优化港口设施和设备，并实施Pelindo码头操作系统多用途系统（PTOS-M）。”
Farid强调说，PTOS-M等数字化系统的应用对于确保所有装卸作业安全、高效、有效运行至关重要，与此同时，也能缩短船舶在港和货物停留（Cargo Stay）时间。
SPMT管理着各种关键设施，为液体散货运输提供支持，例如用于货物分拣的管道和管架、连接工厂配送中心和码头的装卸点区域，以及用于船舶装卸作业的平台和系泊墩。
除此之外，还有用于管道清洁的清管系统和供测量进出码头货物重量的地磅。
Farid 解释说，这些设施对于维护SPMT集团旗下所有港口液体散货码头运营的可靠性至关重要。“这样做是为了确保所有装卸作业安全、高效、有效运行。”
SPMT液体散货运输服务的主要商品是棕榈油及其衍生物，这些产品是印尼最大的出口驱动力之一。
根据印尼中央统计局（BPS）的数据，至2024年，印尼全国棕榈种植面积将达到1601万公顷，棕油产量将达到4544万吨，出口量将达到2298万吨。
印尼棕油（CPO）的主要出口目的地是印度、中国、巴基斯坦和美国。
Farid声称，全球对棕油的高需求已使其成为一种战略性商品，推动各大港口的液体散货运输活动。“我们始终致力于成为连接产业潜力和市场需求的主要桥梁，提供可靠的服务，我们希望不仅能运输棕榈油及其衍生品等重要商品，还能创造惠及更广泛群体的经济价值，从上游农民到各个地区的经济都将从中受益。”
通过加强液体散货运输服务，印尼石油多用途码头（Pelindo Multi Terminal）致力于提升物流效率，与此同时，加强下游产业的竞争力。
因港口连接遍布印度尼西亚的各个地区，SPMT 作为连接生产中心与国内和国际市场的枢纽发挥着至关重要的作用。（sl）