【本报讯】周三（1月10日），由印尼经济统筹部主办的巨型海堤全国研讨会在雅加达凯宾斯基酒店举行，主题为“通过建设巨型海堤对爪哇岛地区予以保护策略”，邀请了两位主要演讲者，即经济统筹部长艾尔朗加·哈塔托和国防部长帕拉波沃·苏比安托。此外，还有海事和渔业部长萨科迪·瓦赫尤，土地和空间规划部长兼国家土地局长哈迪·查延托以及一些专家。
印尼政府计划加速在爪哇北海岸线地区的巨型海堤的建设。这个大型项目旨在解除爪哇岛北部地区洪水和地面沉降的威胁。
爪哇岛巨型海堤的建设计划从雅加达首都特区海岸线的海堤建设开始，耗资164.1万亿盾。第一阶段是在雅加达北海岸地区建设海堤和河堤以及泵站和水库。第二阶段是在雅加达北海岸西侧建设开放式堤坝，必须在2030年之前完成。第三阶段是在雅加达北海岸东侧建设海堤，必须在2040年之前完成。
目前，5个政府部门共同指挥了爪哇北海岸线巨型海堤的建设加速，分别是经济统筹部、土地和空间规划部、公共工程和民房部、海事和渔业部以及属于国防部的国防大学。
据艾尔朗加称，爪哇北海岸线巨型海堤建设的紧迫性与保护目前仍集中在爪哇岛的经济核心区的努力有关。他引用了2020年日本国际协力机构（JICA）的研究，称爪哇北海岸线地区通过工业、渔业、交通和旅游产业为国内生产总值贡献了约20.7%。爪哇北海岸线地区拥有70个工业区、5个经济特区、28个工业用地区和5个工业增长中心。
他在该活动上发表讲话时说：“地面下沉和洪水的威胁危及了这个地区国家经济发展的可持续性和基础设施资产。”
艾尔朗加提到，由于每年的洪水，雅加达海岸的直接经济损失估计每年达到2.1万亿盾。这个数字可能会每年持续增加，到未来10年可能达到每年10万亿盾。
帕拉波沃提醒国家官员，印尼沿海地区的巨型海堤建设项目不应陷入五年一度的“大选政局”利益中。建设巨型海堤是一个长期项目，如果参考欧洲国家建设巨型堤坝的经验，或将在未来40年内全部完成。
他说：“仅第一阶段，A、B就需要164万亿盾，可能最后像我听说的那样，会花费500-600亿美元，可能更多。总会有人问是否能行？这不是行不行而是必然要做的事。不然（北海岸线地区）将会被淹没。”
雅加达北海岸地区巨型海堤的建设至少从1994年开始进行讨论，但该计划直到2014年才得以实现。海堤的建设成为了国家首都综合海岸发展项目（NCICD）的一部分，该项目分为A、B和C三个阶段进行。
在这次研讨会上，经济统筹部长和国防部长认为，巨型海堤建设不仅应关注雅加达北部，而且应关注整个爪哇岛的沿海地区，特别是爪哇岛北海岸地区。（cx）