【本报讯】 随着社会消费需求增加以及线上交易持续活跃，斋月期间全国物流活动预计明显升温，货物配送量较常态水平有望增长约30%。
 
印尼物流协会（ALI）主席马亨德拉·里安托（Mahendra Rianto）表示，上述增长趋势几乎覆盖整个供应链体系，从跨区域货物调运到向各类消费中心的配送需求均明显增加。
 
他指出，斋月期间电子商务交易规模预计增长约15%至20%，成为推动物流需求上升的重要动力之一。
 
在现代物流体系中，特别是在电子商务领域，货物运输通常采取集中集货模式。订单在形成规模后，先从初级物流枢纽发往大型物流枢纽城市，如三宝垄、万隆和泗水，随后再转运至区域枢纽，最终进入城市末端配送阶段。
 
马亨德拉表示，斋月期间配送需求增长较快的商品类别主要包括快速消费品（FMCG）、时尚类商品以及来自药房零售网络的医药健康产品等。
 
此外，物流需求增加也与企业提前部署配送节奏有关。对于苏拉威西、马鲁古和巴布亚等东部地区，物流企业通常在开斋节前约30天即开始发运；运往加里曼丹的货物一般提前7至10天发运，而苏门答腊地区通常通过陆路提前5至6天完成配送安排。
 
他表示，斋月期间物流分配面临的主要挑战仍与印尼作为群岛国家的地理条件以及运输能力限制有关。
 
在陆路运输方面，由于配送需求在同一时期集中增加，物流企业往往面临车辆运力不足的问题；在海运方面，行业也面临集装箱供应偏紧的情况，从而推高运输费用。
 
与此同时，印尼西部与东部地区之间的物流流向仍存在一定结构性不平衡。目前多数生产中心仍集中在西部地区，部分运输线路缺乏足够回程货源，从而影响运输效率。
 
为应对需求高峰，物流企业正通过提前安排运输计划，并加强数字化技术应用，如物流实时追踪系统、配送路线管理以及物流数据整合等，以提升运营效率。
 
马亨德拉认为，数字化转型正逐步提升印尼物流行业整体生产效率，但相关技术应用在行业内仍存在一定差异。(er)