【本报讯】印尼交通部铁路总局(DJKA)报告2025年一系列铁路项目的进展。其中包括将于2029年启动的泗水通勤电动列车(KRL)或泗水区域铁路连接(SRRL)项目的建设。  
DJKA铁路交通与运输总监Arif Anwar表示，SRRL第一阶段建设包括从Gubeng车站到Sidoarjo车站的双线(double track)。  
“第一阶段从Gubeng车站到Sidoarjo车站，其中包括建设Sidotopo车站。”他周一(9月15日)在交通部总部举行的新闻发布会上表示。  
他称，这条全长27公里的项目建设已与德国复兴信贷银行(KfW)达成协议，获得2.5亿美元或约合4.1万亿盾(1美元兑16,375盾)的贷款。  
这一被列入国家战略项目(PSN)的铁路建设计划，今年仅进行到贷款签署阶段。  
随后，2026年将进行支持性研究，包括初步工程设计(PED)和详细工程设计(DED)。  
SRRL项目计划分两个阶段进行，即第一阶段(A阶段和B阶段)和第二阶段。  
第一阶段包括对泗水Gubeng、Wonokromo、Waru、Gedangan和Sidoarjo等车站设施的改进和升级。包括处理平交道口，在多个拥堵点建设若干立交桥，以及提升Sidotopo车站至Sidoarjo线路沿线的信号和通信系统设施。  
有关泗水KRL建设的消息自2021年就已传出。经过4年，KfW最终于今年签署融资备忘录。  
此前，铁路总局局长Allan Tandiono解释说，SRRL项目将增强泗水与周边支撑城市，即Sidoarjo、Gresik、Mojokerto和Lamongan的连通性。  
“此外，SRRL的出现被认为能够满足周边社区对大众交通日益增长的流动性需求。”
虽然如此，目前该部门与利益相关者仍处于实施的初期阶段，正在完成各种行政流程，包括预算和采购准备。(lcm)