【本报讯】能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚（Bahlil Lahadalia）8月5日在雅加达表示，鉴于锂是印尼尚不具备的关键电动车电池原材料之一，政府正积极评估自澳大利亚进口锂资源的可行性，以加快构建国内电池产业生态体系，推动能源资源高附加值化发展。
 
巴赫利尔指出，建设电动车电池产业链是国家矿产资源下游化战略的重要组成部分，也是当前政府重点推进的优先发展方向之一。为此，能源与矿产资源部将加快落实相关政策举措，着力提升国内电池产业的整体竞争力，进一步巩固我国在全球新能源产业中的战略地位。
 
“电池的核心原材料包括镍、钴、锰以及锂，”巴赫利尔表示，“印尼在前三类资源方面储量丰富，具备明显比较优势，但锂资源仍依赖进口。我们正在就此与澳大利亚开展合作探讨。与非洲部分国家相比，澳大利亚在运输距离和成本控制等方面更具竞争力。”
 
他还介绍，目前已有部分印尼企业在澳大利亚取得锂矿采矿权，但具体产量数据尚未掌握。“据我了解，几家印尼企业已在澳方获得采矿许可，但我本人并未涉及该项目，因此尚不掌握相关运营细节。”
 
与此同时，国家能源下游化和能源安全加速工作组表示，印尼不仅致力于打造全球电动车产业链的重要市场，更将中长期目标定位于国内整车制造与关键零部件自主化，以实现电动车产业的全面自主可控。
 
该工作组副协调人迪马斯·穆罕默德（Dimas Muhamad）表示，为实现上述目标，政府已采取多项战略举措，包括积极推动电动车市场培育、构建上下游一体化供应链体系，以及加快电池产业基础设施建设。
 
“在电池产业链建设阶段，与具备核心技术能力的国际投资者开展合作至关重要，”迪马斯指出，“我们也将确保至少有一家印尼国内企业参与其中，承担技术转移与‘技术诀窍’落地的重要角色，为提升国内产业能力提供坚实支撑。”(er)