【本报讯】基础设施与区域发展统筹部长阿古斯·哈里穆尔蒂·尤多约诺（Agus Harimurti Yudhoyono，简称AHY）表示，政府推行的“零超限超载”（Zero ODOL）政策，有望在中长期吸引近 50万亿盾的投资。
 
AHY坦言，该政策在初期实施阶段，可能对通胀和物流成本带来一定上升压力，但这种影响将是暂时性的。
 
AHY于11月12日在丹格朗县BSD印尼国际会展中心（ICE BSD）举行的物流会议及展览会 ALFI Convex 活动上表示：“从中长期来看，政策实施反而会带来投资机会，主要来自愿意增购或更新不符合标准的运输车辆的企业。”
 
据介绍，“零超限超载”政策实施后，预计物流成本将上升约 3.3%，通胀水平增加 0.02% 至 0.14%。然而，其积极效应更为显著，不仅可带来近50万亿盾的新增投资，还将推动经济增长 0.06% 至 0.08%，并带来每年约 1.4万亿盾 的社会效益。
 
AHY透露，根据政府举行的焦点讨论（FGD），共有 35% 的大型、中型及中小微企业协会表示有意增添符合标准的新运输车队。
 
此外，未来投资还将涵盖仓储及物流基础设施建设，有望带动各地区经济形成“乘数效应”。
 
印尼物流与货运协会（ALFI）主席阿克巴·佐汉（Akbar Djohan）此前强调，该协会坚定支持政府消除超载运输车辆的政策。
 
身兼印尼克拉卡陶钢铁公司（PT Krakatau Steel Tbk.）总裁的阿克巴表示，公司将逐步转向以铁路取代卡车进行运输。
 
“我们并非只停留在口头承诺。若一切顺利，11月18日我们将在芝勒贡的克拉卡陶钢铁工业区正式启用铁路运输，”他说道。(er)