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Dubai Port将于明年1月份
运营Kuala Tanjung港口工程

【本报登巴刹讯】交通部长布迪·卡利亚·苏玛迪(Budi Karya Sumadi)表示,按照计划,迪拜环球港务集团(Dubai Ports WorldDP World)将20181月份开始运营位于苏北省瓜拉丹Kuala Tanjung)港口的第一阶段工程。

他在登巴刹出席亚欧交通部长会议(ASEM -TMM)的开幕式之后对记者表示,Kuala Tanjung港口的第一阶段工程将由Dubai Ports World运营。”

他解释说,Kuala Tanjung港口的第一阶段施工过程是由印尼港口(Pelindo)第一公司施工,而该港口第二阶段施工的过程将由鹿特丹港(Port of Rotterdam施工

目前第一阶段施工已达到85%,而正完成剩余的15%工程

Kuala Tanjung港口第二季段施工工程的费用很大,为此,我们进行一个可行性研究,以便私营企业也能支持该工程,”他这么说。

我国在亚欧交通部长会议上有意向外国投资者,即是来自欧洲和亚洲的投资者兜揽Kuala Tanjung港口第二阶段施工的工程。

交通部长定下指标,从今年926日至28日,我国在亚欧交通部长会议兜揽的投资额达到50兆盾。

我们兜揽所有工程而投资额至少达到50兆盾,而第一阶段施工工程兜揽的投资额只有20兆盾,”他续说。

我国与亚洲和欧洲的9个国家,其中是日本、中国、波兰、、匈牙利、韩国、马来西亚、菲律宾,以及新加坡举行双边会议时兜揽12项工程。

上述12项工程是锡江新港、Kalibaru第一和第二码头、Kijing港口、西巴布亚的Sorong港口、芝卡朗-勿加西-爪哇海运河(CBL)、Tanjung Carat港口、Kualanamu机场、龙目国际机场、锡江—ParePare、万隆轻轨列车(LRT),以及泗水电车建设项目。

同一场合,交通部秘书长苏基哈佐(Sugiharjo)声称,来自英国的小组亦已开始看好经过Malaka海峡的船只合作提供自愿引航服务(voluntary pilotage services)。

着可能推动船只来到Kuala Tanjung港口。

航运公司获得一定的市场,某些连接亦将寻找伙伴建设Kuala Tanjung港口的第二阶段工程,”他称。

他称,我国获得两个好处,第一个是Kuala Tanjung港口建设延续的投资,而第二个是激起在Malaka海峡两岸的交通,终推动船只停泊在Kuala Tanjung港口。

此外,我国政府亦将考虑,对在Kuala Tanjung地区建设工厂的工程提供奖励。

我们首先考虑的是提供良好的特定奖励、合作建设工厂,因为我们可以说,东南亚已经集中在这里,”他进一步称。

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Posted by on Sep 27 2017. Filed under 印尼财经. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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