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首艘国产散装水泥船 采用电力推进发电系统

webiriana

MV Iriana号散装水泥船。

 

【本报巴淡讯】工业部长艾尔朗卡(Airlangga Hartarto)上周主持MV Iriana号散装水泥船启用仪式。这艘由Sumber Marine造船厂建造的散装水泥船,是首艘以电力推进(electric propulsion)发电系统的船舶。

艾尔朗卡日前在廖内群岛省巴淡岛举办的启用仪式上说:“政府赞扬这艘船舶的建造,因为这首艘采用最新技术——电力推进系统的船舶,其建造过程全部在国内进行以及采用国内钢铁产品。”

部长续说,在这艘船舶采用的电力推进技术与首次由日本发展的相同,但在MV Iriana号采用的电力推进技术更复杂,因为能节省更多燃料。

“在日本采用的技术,可以节省的能源大约10%,而这艘1万载重吨(DWT)的MV Iriana号大约20%,”他如斯说。

这艘船吃水量6.3米、长117米、宽25.5米、船舷高7.9米、航速 10节,由国内子女建造。

工业部长称,这艘船舶的建造与政府在国内建设计划中,把海洋业和造船工业发展放在优先地位的步伐同步。

“通过海洋业愿景,目前政府致力于提高国内造船工业在国际市场的竞争力,”他如斯说。

鉴于目标是把我国打造成全球海洋支点(poros maritim),政府将更积极加强国内海洋领域的实力。

艾尔朗卡说:“政府为达到上述目标,主要计划是通过海上捷运、深海港、物流和造船业建设,扩大基础设施建设和提高海洋连通性。”

另一方面,我国的海洋愿景将推动国内加大对船舶的需求,同时提供国内造船业继续增长的机会。

工业部长说:“由于市场潜力更大,政府希望国内造船业能利用该机会来扩大建造能力,来满足国内对船舶的需求。

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Posted by on Mar 28 2017. Filed under 印尼财经. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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