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跨苏拉威西铁路工程继续施工
希望2019年部分路段开始通行

【本报雅加达讯】政府决定继续对锡江Pare-pare的跨苏拉威西铁路建设工程施工。

交通部长布迪(Budi Karya Sumadi)上月在雅加达说:“我肯定这项工程继续下去。直至2019年底,这项工程确定使用家和地方收支预算的资金。”

布迪声称,这项工程由南苏省政府Barru县政府和交通部火车事务总署一同承建。从锡江至Pare-pare的铁路全长146公里,到目前为止,已完成其中16.1公里。

为使这项工程的施工继续进行,交通部长将采取不相同的新方式。

他要求在2019年初建成的铁路至少30公里,所以可直接开通运行。

我已与地方政府讨论,希望2019年铁路工程已达到特定长度。政府将把这项工程视为速赢项目,以致社会大众能即刻享受到铁路所带来的方便,”部长如斯说。

为加速铁路建设进程,布迪要求对铁路建设模式,以及社会大众对铁路建设的意见进行重新设计和重估价值工程。

他说:“比如说,在铁路发展规划有高架跨河铁路,每公里的建设费大约5000亿盾。最理想的是不用高架铁路。除此之外,我们也必须研究铁路建设项目对社会大众带来的社会经济影响。

布迪声称,交通部将与哈山努丁国立大学一起进行研究,来保证社会大众能感受到铁路所带来的便利。

交通部长进一步说,使用国家和地方收支预算资金的全长30公里铁路建设完成后,政府提供国内外私营企业机会,成为锡江至Pare-Pare铁路剩余116公里的承建商。

目前我们使用国家和地方收支预算资金作为投资,但未来进行投资的私营企业可使用公共服务义务资金。现在政府已对30公里至40公里铁路进行投资,剩余的100公里供给私营企业,”他如斯说。

布迪续说,在未来期间,国家收支预算资金将用于刺激私营企业投资。

这是政府吸引国内外私营企业进行投资的方式,”部长如斯说。

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Posted by on Jan 3 2017. Filed under 印尼财经. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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