|

第一阶段工程建设进度达90%
瓜拉丹绒港口于7月运营

【本报雅加达讯】苏北省瓜拉丹绒(Kuala Tanjung)国际枢纽港口的第一阶段建设工程即将竣工,按照计划将在今年7月或8月正式运营。

交通部长布迪(Budi Karya Sumadi)

昨日在雅加达说:“第一阶段在今年内运营,可能于7月或最迟8月。”

布迪说,瓜拉丹绒作为国际枢纽港口要尽早运营来提高港口基础设施的能力,以致物流服务更有效以及更具有竞争力。

在未来期间,丹绒不碌和瓜拉丹绒作为国际枢纽港口将互相协调。

布迪评估,丹绒不碌打造成国际枢纽港口是因为爪哇岛的货物流量大,所以需要快速的货物运输。

“丹绒不碌必须打造成国际枢纽港口,因为爪哇岛的货物流量非常大,必须有运输的能力,”他说。

部长续说,汽车制造商将由巴丁班(Patimban)港口协助,因为地点更近。

布迪进一步指出,瓜拉丹绒港口的建设工程分成三个阶段。第一阶段建设工程的进度达90%,投资总额达2.5兆盾,由印尼港口公司承建。

他说:“第二和第三阶段建设工程可承包给承包商,或由运营商承建。”

瓜拉丹绒港口的总投资额大约34兆盾,分成第一阶段投资额3兆盾、第二阶段8兆盾,以及第三阶段23兆盾。

布迪进一步提醒鹿特丹港(Port of Rotterdam)作为第二阶段建设工程的承包商,建设工程要立刻动工。

“此前,我与鹿特丹港代表进行会晤。我对他们强调说,若第二阶段建设工程直至今年5月份未动工,政府将寻找其他的投资者,”部长如斯说。

若在未来两年内瓜拉丹绒港口建设工程未全面竣工的话,那将失去现有的经济潜力。

“由于投资了大额资金,政府希望瓜拉丹绒尽早建设成大型港口,但他们(鹿特丹港口)从未开始动工。政府兴建了高速公路和铁路,他们必须做出选择,”他说。

国营港口运营商Pelindo II公司与鹿特丹港签署了加速瓜拉丹绒建设工程的谅解备忘录和合作协议。为支持政府在未来期间的计划,其中海上捷运,瓜拉丹绒将打造成我国西部地区的枢纽港口。

瓜拉丹绒港口建设计划列在国家战略项目,因此交通部兴建了一些辅助基础设施,比如从Sei Mangke经济特区到瓜拉丹绒港口的高速公路和铁路。

Short URL: https://www.shangbaoindonesia.com/?p=180520

Posted by on Apr 17 2017. Filed under 印尼财经. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

Leave a Reply

Recently Commented

  • bill: 我才一才bunda putri是苏西洛的老婆。我们当前的总统真不干净
  • bill: 我跟文章里的话同意,可是我也相信在印尼贪污事件比以前好得多。 因为在Suharto时间新闻界没有透明。现在新闻界什么都敢发 布。 以前我还记得如果要跟官方要求什么允许,我们去哪个官方办...
  • aliantoni: 印尼中央銀行印尼銀行(Bank Indonesia)意外3個月來首次調降基準利率,以便在全球 經濟惡化下支撐經濟成長。 印尼央行今天在雅加達發表聲明指出,央行總裁納蘇琛(Darmi n...
  • aliantoni: 印尼中央銀行印尼銀行(Bank Indonesia)意外3個月來首次調降基準利率,以便在全球 經濟惡化下支撐經濟成長。 印尼央行今天在雅加達發表聲明指出,央行總裁納蘇琛(Darmi n...
  • aliantoni: news taiwan..taiwan股封關收年線,指數以7072點作 收,跟去年的8972點相比較,全年下跌1900點,跌幅21. 18%,跌勢相當慘重。上市公司股票總市值蒸發了4.95...