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政府开放私人部门投资 解决基础设施资金问题

【本报雅加达讯】政府需要更积极地寻求新的融资方案,特别是通过提供更多的机会给私营部门,以加速完成一些基础设施项目。

因为根据国家建设规划局(Bappenas)制定的2015年到2019年国家中期发展计划(RPJMN)目标,基础设施融资需求达4796.2兆盾。

国家收支预算/地方收支预算 (APBN/APBD)仅能满足上述需求的43%1978.6兆盾上下。而国营企业和私营企业的贡献有望分别达到1066.2兆盾和1751.4兆盾。

眼下,政府正在建设或计划中的基础设施项目,是轻轨列车、雅加达-万隆快速列车项目、高速公路和一些战略项目。

另外,还有预计将于2019年完成的战略项目。因考虑到我国将举办亚洲运动会亚运会,轻轨列车的建设甚至还在赶工,争取在2018年之前竣工。

交通部长布迪(Budi KaryaSumadi)表示政府将鼓励国内外的企业家参加国家交通基础设施建设。他说:“其实无论国内还是国外的许多投资者都感兴趣,但私营部门的基金是有计算的,它需要一个过程。我想到了一定的时候,他们就会投资。”

宝石银行(Permata)经济学家Josua Pardede认为,若仅仅依靠国家收支预算和地方收支预算,基础设施的建设将难于进展。

仰赖银行资金支持基础设施项目,因为期限的不匹配问题也有困难。须知来自银行界的是短期资金,而基础设施项目却是长期的。政府将通过开放私人部门投资,或公私合作系统(PPP)来解决资金与现有基础设施项目之间的巨大差距。

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Posted by on Feb 16 2017. Filed under 印尼财经. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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