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我国海上捷运增至13条航线

本报雅加达2015114日至今日,我国海上捷运已增至13条航线,大部分航线是往返印尼东部地区,以尽可能降低主要粮食的价格差距。

周二,交通部监察部的瓦赫尤(Wahju Satrio Utomo在雅加达声称,“随着时间推进海上捷运也不断增加 ,至2017年已增至13条航线,其中7条航线是由Pelni公司经营,而另6条航线由私人海运公司经营。”

这是瓦赫尤在召开2017财年海上捷运国家协调会后作出上述表示。

他说,这是佐科威总统体会到我国西部和东部地区之间主粮价格差距仍然太大而发起的一个国家方案。

一般来说,海上捷运计划施行很顺利,而从货运落实和法律依据条规各方面也在不断巩固。

他说:“从现行法规来看,现在已经颁布了关于往返于落后地区,偏远,最外围和边境的货物运送的公共服务义务的201770号总统条例。

他指出,虽然如此,施行海上捷运计划仍受到许多的阻碍,比如船载仍然达不到最大限度,特别是从印尼东部地区运返印尼西部的货载稀少。

他声称,“为此,政府应继续鼓励优化从偏远地区的货运有所提高。其中是,通过地方政府,国营企业和当地社区的协同配合,以提高载运能力,改善当地的经济。”

他阐明,有了协同的效应,海上捷运计划的实施理应可以改善岛际间的连通性,以致能够改善印尼全国各地的经济均衡。

海事局局长执行单位的Bay M.Hasani表示,运输部和贸易部、国营企业和地方政府之间的协同作用也大力支持海上捷运运营的成功,其中一项是我们之家(Rumah Kita)计划。

Bay表示,“Rumah Kita位于19个地点并各自负责,作为海上捷运船舶带来货物的储存地以及海上捷运停泊的地方,最大限度发挥其作用。”

印尼海港I公司(Pelindo I)负责尼亚斯(Nias)和 MentawaiRumah KitaPelindo II负责NatunaTahunaPelindo III负责Dompu,Waingapu,RoteKalabahiPelindo IV负责Nabire,Tobelo,Sebatik,TidoreSangatta/Lhoktuan等地区。

此外,Pelni公司负责Morotai,Saumlaki,ManokwariTimika地区,最后ASDP也负责MeraukeNamlea区的Rumah Kita

Short URL: https://www.shangbaoindonesia.com/?p=195991

Posted by on Oct 18 2017. Filed under 印尼财经. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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