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德国汽车厂将遵从 我国工业部颁发的条例

本报雅加达讯】我国工业部颁发有关4轮或4轮以上的2017年第34号工业部长条例,得到德国机动车工业正面反应。

日前,印尼宝马集团(BMW Group Indonesia)公关副总经理佐迪(Jodie O’tania)称,宝马将支持印尼政府颁发的机动车工业条例,包括有关机动车组装分类,即整车拼装(CKD)和散件组装(IKD)。

佐迪对记者声称,印尼宝马集团已言行一致在国内组装的多种款型的汽车。“因此,我们对政府贯彻的条例表示欢迎,并有信心能参与政府提倡的推动机动车工业增长,特别是高端汽车领域。”

2011年,印尼宝马集团已与Tjahja Sakti Motor公司和Gaya Motor公司合作,进口整车拼装各款式宝马汽车,从宝马第3系列、宝马第5系列、宝马XI、宝马X3、宝马X5和最新的宝马7系列汽车。

佐迪认为,在印尼兴建汽车组装工业是印尼宝马集团实现投资承诺,有可能印尼宝马集团将把印尼作为东南亚区的生产基地。

可以肯定,印尼宝马集团将言行一致推出在印尼组装的汽车,政府颁发的新条例,推动宝马集团持续参与,为国内机动车工业积极发展提供贡献。

至今年底,印尼宝马集团有信心,将能达到指标。受积极反应支持,特别是为组装all-new宝马第5系列汽车。除此之外,SAV宝马汽车领域,即宝马X5和宝马X3今年也能持续增长。

为能持续推动销售量,印尼宝马集团将举办数项活动,特别销售计划。

日前,印尼奔驰分销(Mercedes-Benz Distribution Indonesia)公司总裁鲁洛夫.朗贝尔(Roelof Lamberts)解释说,公司还在研究有关散件组装条例的程序。因此前,印尼奔驰公司已曾在印尼整车拼装汽车。“在IKD方案须遵从的强制性项目(mandatory item),我们也须观察在印尼的供应商。”

目前,举例机器的零部件已在茂物(Bogor)的Wanaherang工厂组装,但印尼奔驰公司仍须看其它能在印尼生产的零部件。“并不是所有的型款都能在印尼散件组装,或可说有数个型款被列入散件组装方案。”

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Posted by on Oct 26 2017. Filed under 印尼财经. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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